昨夜、機能についてブレインストーミングを行っていて、あることを思い出しました…昔は、数年ごとにアメリカの自動車デザインのトップ 5 (もちろん 1965 年より前) のリストを作成し、メモを比較して自分の好みを確認していました。変更されました。 私はそれを10年かそこらでやったとは思わない、そしてまあ… 時が来た。
あらゆる種類の偏見をかわすために、以前の選択に戻ることはありません。 しかし、これが公開されたら、私は戻ってコメントに古い選択へのリンクを配置します. このジョイントを 1 ～ 2 分使用したことがある場合は、これらの古いコメントも検索して、自分の好みがどのように変化したかを確認してください。
いずれにせよ、それに取り掛かりましょう。
一番. 1965 ビュイック リビエラ。 私はこれが私のリストのすべてにあると確信しています. これまでに生産されたアメリカ車の中で最高のデザインだと思います。 ほぼすべてのビル・ミッチェルのデザインが私に語りかけますが、’65 Rivi に勝るものはありません。 完璧なアメリカン GT カーです。
二番. 1936 フォード ロードスター。 私は ’36 を所有したことはなく、ましてやロードスターを所有したことはありません。 それは転がる彫刻であり、1930 年代の楽観主義について考えるとき、最初に頭に浮かぶ車であることがよくあります。
数3. 1955/56 リンカーン コンチネンタル マーク II。 Conti を特別なものにしているのは、抑制がデトロイトの強みではなかった時代に、優雅に抑制されて構築されたことだと思います。 とてもエレガントで、今日でもモダンに見えます。
ナンバーフォー. 1933/34 フォード ロードスター。 別のフォードと別のロードスター… 私はいつもこれらを愛していましたが、最近弟が自分の車を手に入れたので、再び恋に落ちました。 特に適切に切り刻んだ場合、それはすべての不吉な雰囲気だと思います。 これらの車はまっすぐに悪質になる可能性があります。
ナンバーファイブ. 1938 フォード デラックス クーペ。 他のみんなは彼らを嫌っていますが、私は？ トップ 5 に入れました… 伝統的なホットロッドとカスタムの世界に生まれた日から、私はこれらの車のラインに情熱を注いできました。 彼らの傷は私の魅力を増すだけであり、’38は永遠に私のお気に入りの1つです.
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それだけです…あなたのトップ5は何ですか?