写真提供: キース・コーネット
シボレーが Edge Red ブレーキ キャリパーと Edge Red LT2 エンジン カバーが制約された 70 周年記念パッケージの構築をどのように処理するかを最終的に確認してくれた友人の Rick Conti に感謝します。
ここ数週間議論してきたように、7月にベンダーがイリノイ州の工場で爆発と火災を起こしたため、Edge Redペイントは制約を受けています. 独自の色は商標登録されているため、シボレーが簡単に生産を別の工場に移すことはできません。
シボレーは本日、来週の注文サイクルの制約を記載したディーラー メモを送信しました。70 周年記念パッケージは制約なしで利用できることがわかりました。 しかし、70周年記念パッケージの変更については言及されていませんでした. リックは、GM の注文システムに入ったときと同じように考えたに違いありません。そして、シボレーがエッジ レッド ブレーキ キャリパーをブライト レッド キャリパーに交換して、スペシャル エディションの生産を順調に進めることを確認できました。
エッジ レッド エンジン カバーに関しては、シボレーは非 70 周年記念ビルドに対してそれらを制約したので、短期的に供給の問題を軽減するために、パーツ ディーラーからかなりの数のエッジ レッド カバーを回収できた可能性があります。
シボレーは、2023 年モデルの 70 周年記念エディションをすでに約 650 台製造しています。 モデルは、ホワイト パール メタリックまたはカーボン フラッシュ メタリックの 2 つの異なる色で利用可能で、特別なバッジ、赤いストライプの 20 本スポーク ホイール、そして新しいブライト レッド キャリパーを備えています。 真のスペシャル エディションとして、独自の VIN が付属しています。
コルベットの 70 年間、生産や供給の問題により、その場で変更を余儀なくされたり、特別版が完全にキャンセルされたりしたことが何度もありました。 私の 1966 年のコルベットは、以前の VIN のものよりも多くの 67 スタイルのシートベルト リリース ボタンを受け取ったため、「後期ビルド」と見なされます。 70 周年記念のコルベットについてコルベット ブラック ブックを見て、* で迎えられる誰かから 20 年を想像することができます。
全体として、キャリパーの色を変更することは、特にパッケージを生産に利用できる状態にしておく場合には、それほど大きな問題ではありません。 しかし、Chevy は、少なくともその変更をディーラーに伝えて、製造開始前に顧客に知らせることができるようにする必要があります。
ソース：
リック・コルベット・コンティ
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