Maruti Balenoフェイスリフト2022レビュー:自然吸気精神


SUVが日々人気を博しているにもかかわらず、ホットハッチバックは私たちが今でもインドで見られるのが大好きなものです。 ハッチバックへの愛情は、特に予算内で楽しくなるときに置き換えることはできません。 フォルクスワーゲンポロは残念ながらインドを離れようとしていますが、まだ マルティバレーノフェイスリフト2022 最高の自然吸気エンジンを搭載。 がここにあります MarutiBalenoフェイスリフトレビュー 偏見のない私によって。

マルティバレーノフェイスリフトエクステリア

MarutiBalenoフェイスリフトレビュー
マルティバレーノフェイスリフト2022 非常に積極的なフロントを持っています

マルティバレーノフェイスリフト2022 以前と比較すると非常に攻撃的なルックスを持っています マルティバレーノフェイスリフト2021 シンプルなデザインでした。 リークされた画像では、新しいバレノはベースモデルであったため魅力がありませんでしたが、アルファモデルは非常識に見えます。 ヒュンダイi20と新しいバレノの間にチャンスがあれば、バレノは確かに、より良いルックスを高く評価する若いバイヤーにアピールするルックスを持っています。

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バレノ改築価格 車のプレミアムを正当化する

新モデルのアルミホイールは、目玉をとらえるだけのダイヤモンドカット仕上げで、車のサイドプロファイルにも同じことが言えます。 Cピラーまで流れるクロームの裏地が、新しいバレノを以前のモデルよりも非常にプレミアムに見せています。

マルティスズキバレノフェイスリフト2021
J字型テールランプは物議を醸すようには見えません

車のTaillampsは誰にとってもあまり魅力的ではありませんが、確かにそれらはPolarizingHyundaii20よりもいつでも優れています。 タタアルトロスは、よりシャープなデザインを持っているが、それでも両方の車が素晴らしいルックスを持っているという事実を否定することはできません。 特に若いバイヤーの場合、魅力のない車はエキサイティングなパッケージにはなり得ません。 素晴らしい車を作ることができるので、見た目を妥協しないようにマルティスズキにアドバイスします。 Balenoネームプレートのフォントもアップグレードされ、見た目がより魅力的になりました。

マルティバレーノフェイスリフト2022インテリア

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インテリアは今、魅力の面で非常に優れています

マルチスズキの新しいインテリアは、リバッジされた前のモデルのインテリアよりも魅力的です トヨタグランツァ。 フローティングタッチスクリーンは、画面が見た目だけであると考えるかもしれませんが、コネクテッドカーの機能も車に搭載されています。 うまくいけば、コネクテッドカー技術がスズキのすべてのプレミアムカーに追加されます。 ステアリングホイールはマルティスイフトと同じですが、マルティバレノのモデルチェンジ2022に大きな魅力を与えます。 キャビンのスペースに妥協はありません。そのため、キャビンは確かに内側から非常に開いているように感じられます。 360°カメラとヘッドアップディスプレイは、日常の使用に最適な便利な機能です。

マルティバレーノフェイスリフト2022
キャビンは平均的な身長の乗客に非常に適しています


あなたが平均的な身長の人なら、後部のキャビンにはたくさんのスペースがあります。 多くの人が車の価格でSUVに行くべきだと言いますが、魅力的なハッチバックがあるのになぜSUVが必要なのですか。 閉じ込められたような感覚はなく、車にとっては素晴らしいことです。 車の座席も都市にとって快適であり、太ももにはまともなサポートがあります。 残念ながら、それを取引のブレーカーにしていることの1つは、肘のサポートを向上させるために長い旅に必要なリアアームレストがないことです。 ありがたいことに、夏の灼熱の暑さに苦しむ必要がないので、リアエアコンは素晴らしい追加です。 新しいモデルには、背面に急速充電ポートもあります。これは、特に長距離の旅行中にモバイルが機能しなくなった場合に最適です。


マルティバレーノフェイスリフト2022パフォーマンス

市場にはいくつかの自然吸気エンジンがありますが、クラス最高の性能を備えているため、バレノの1.2リッターガソリンは依然として最高です。 それを大失敗にする1つのことはそれがCVTからのダウングレードであるAMTギアボックスです。それのためにヒュンダイi20とタタアルトロスは滑らかさのためのより良い選択です。 パフォーマンスを引き出したい人は、運転において従来のスティックシフトギアボックスに勝るものはないので、マニュアルを選ぶべきです。

マルティバレーノフェイスリフト2022安全性

マルティスズキは安全性を高めるために重量を増やしたとよく言われますが、正直なところ、ビルドの品質に大きな違いはありません。 タタやフォルクスワーゲンの車のように音はそれほど大きくないので、安全性はドアを閉めた後に感じることができるものです。 6エアバッグ、ヒルホールドコントロールコントロールなどの安全機能は素晴らしい追加であり、それはモデルを前世代よりも良くするものです。



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