2024 年のフォード マスタングがカバーを破り、2023 年のトヨタ GR カローラを運転し、2024 年のマツダ MX-5 ミアータがテストを開始しました。 それは逆の週です、ここで モーターオーソリティー.
2024 年のフォード マスタングは、モデルの範囲を拡大し、レースに新たな焦点を当ててデビューしました。 新しいダーク ホース モデルは、推定 500 馬力とトラックに焦点を当てたサスペンションを、トラックとレースのバリエーションと共にラインナップにもたらします。 フォードはまた、マスタングがル マン 24 時間レース、デイトナ 24 時間レース、および NASCAR、IMSA スポーツカー チャンピオンシップ、オーストラリアのスーパーカー シリーズ、そしてさまざまな GT3 および GT4 競技会に向かう他の多くのレースでレースを行うことを確認しました。世界中に。
2023 年のクライスラー 300C は、自動車メーカーが 2023 年の最後の万歳をネームプレートに与えるため、デトロイトで脚光を浴びました。300 の生産は 2023 年モデルの後に終了しますが、クライスラーは新しい 300C を 485 馬力の 6.4 で 2,200 ユニット製造します。ボンネットの下に押し込まれたリッターのV-8。 Chrysler によると、300C の価格は 55,000 ドルで、納車は春に開始される予定です。
私たちは 2023 年のトヨタ GR カローラを運転し、日本の自動車メーカーがエコノミーカーのハッチバックを退屈なレンタカーのステータスからターボチャージャー付きのポケット ロケットに変えた方法に驚嘆しました。 高度な全輪駆動システム、ターボ 3、および 6 速マニュアルを備えた GR カローラは、真の暴動です。 この小さなホットハッチの意志の力がすべてです。
Ferrari Purosangue は、定格 715 馬力の自然吸気 V-12 で公式になりました。 跳ね馬の最初のクロスオーバー SUV は、大きなハッチバックを持ち上げたように見えますが、自殺ドアが特徴で、2024 年後半に登場するときには 40 万ドル近くの費用がかかります。
新型マツダ MX-5 ミアータのテスト用ミュールが公道走行テストを開始。 初期のミュールは、現在の MX-5 ミアータのボディに微妙な変更を加えて、更新されたランニング ギアを隠していました。 デビューは2023年か、おそらく2024年になると予想されています。