タタ ティアゴが電動化 – ガソリン、CNG、EV モデルが登場!!

ティアゴは、インディカであるタタの風景を変えた車の精神的な後継者です。 同社によって世界クラスの自動車ブランドを構築するという夢を推進したのはインディカでした. Tata Indigo を搭載した Indica と同様に、Tiago にもコンパクト セダンのいとこである Tata Tigor があります。 興味深いことに、ティアゴは同社のコンパクトハッチバックへの移行です。 現在、ガソリン、CNG、電気のバリエーションがあります。 Tata Nexon のコンパクト SUV にはディーゼル エンジンも搭載されていますが、Tigor & 今回の Tiago にも 3 つのエンジン オプションすべてが用意されています。

Tata Tiago EV のパワートレインと寸法

ティアゴの電気バリアントの寸法は、内燃エンジンと変わりません。 高さ1535mm、長さ3765mm、幅1677mmです。 ティアゴ EV の実際のモーターとバッテリーのセットアップは、まだ会社によって明らかにされていません。 しかし、Tigor EV と Nexon EV でそれぞれ使用されている 26kWh または 30.2kWh のバッテリー パックのいずれかを期待できます。 このバッテリー パックは、1 回の充電で最大 300 ～ 330 km の範囲を提供します。 ティアゴ EV はコンパクトな車両であるため、26kWh のバッテリーが最適な選択肢として期待できます。 ティアゴのフル充電での航続距離は約330km。

新しい EV を際立たせる可能性があるのは、永久磁石同期電気モーターで構成される Ziptron 高電圧アーキテクチャです。 このセットアップは、Tata 自身によって開発されました。 26kWhのバッテリーと組み合わせると、このモーターは75PS/170Nmの出力を生み出すことができ、インドの都市を巡航するのに十分なパワーです。

バッテリーは、標準的な壁の充電器を使用して 8.5 時間で 0 ～ 80% 充電でき、急速充電器を使用すると 60 分で充電できます。 EV は 0-100kmph から 11 秒未満で進み、最高速度は 135kmph に達します。 電力は、ほとんどの都市内ドライブで持続します。 オフィスや地元の通勤の場合、1 週間は簡単に充電できます。高速道路を利用する場合は、充電ステーションに注意する必要があります。 インフラストラクチャは現在初期段階にありますが、今後数年で急成長すると予想できます。

タタ ティアゴ EV の特徴

この車は、グリル、合金、およびインテリアの青いアクセントを除いて、ICEの従兄弟と同じように見えます. Tiago EV には、自動 AC や 4 つのスピーカーとツイーターを備えた 7 インチの Harman タッチスクリーンなどの標準機能が搭載される予定です。 安全のために、車にはデュアル フロント エアバッグ、コーナリング ブレーキ コントロール、および電子ブレーキ力配分 (EBD) を備えたアンチロック ブレーキ システム (ABS) が装備されます。 タタが正式に車を発表した後、インテリアとエクステリアの機能の完全なセットが利用可能になります。

インドのTata Tiago EV価格をチェックしてください

自動車市場の電気自動車セグメントは日ごとに拡大しており、インドの自動車大手はこの成長するパイの大部分を獲得しようとしています. 車が電気であることを考慮すると、タタは EV の価格を 10 から 11.5 十万ルピーにすることができます。 内燃エンジン Tiago の現在の価格は、5.40 ～ 7.82 十万ルピーです。 Tata Tiago EV の発売日は 2022 年後半または 2023 年初頭になるでしょう。過去数年間の実績を見ると、Tata は 2022 年のディワリ祭に向けて EV を発売する可能性が最も高いでしょう。 14 万ルピー。

このコンパクトなEVには、今後数日間でさらに多くの機能が期待されています。 国内の EV 市場で約 88% のシェアを持つタタは、今後数年間でさまざまな製品を提供する予定です。 どう思いますか？ 増加する中間層は、新しい EV を街で採用するでしょうか?