Dacia Sandero は、8 月のオーストリアで再び 1 位を獲得しました。
オーストリアの新車市場は 8 月に前年比 0.5% 増の 17,814 台となり、年初からの販売台数は -17.2% 減少して 142,474 台となった。 フォルクスワーゲン (+3.5%) は 17.7% のシェアでトップの座を簡単に保持しており、YTD レベルの 14.4% をはるかに上回っています。 実際、表彰台全体が市場を上回っています。Skoda は 6.8% 増の 2 位、BMW は 19.2% 増の 3 位です。 再び Dacia (+82.8%) がトップ 10 で最大の上昇を見せましたが、7 月の記録的なスコアから 4 つ下がって 7 位になりました。 トヨタ (+47.3%)、ヒュンダイ (+35.5%)、キア (+12.7%) もトップ 10 の残りに輝いています。以下、ポールスター (+537.5%)、クプラ (+179%)、アルファロメオ (+ 147.7%)、シトロエン (+62.6%)、ミニ (+34%) が際立っています。
モデル部門では、ダチア サンデロ (+69.3%) がオーストリアで 2 か月連続で最も人気のある車であり、3 度目となります (2021 年 7 月を追加)。 さらに重要なことに、今では 2.2% のシェアで年初来で第 1 位にランクされ、VW バス (今月は +0.5%) を抜いています。 トヨタ ヤリス/クロス (+172.4%) は 3 位に躍り出て、シュコダ オクタビア (+16.3%) と VW ゴルフ (+34.2%) を引き離し、市場を追い抜いてトップ 5 を締めくくった. Kia Sportage (+ 826.3%) は 8 位まで上昇し、VW ティグアン (+102.7%)、VW T-Roc (+93.6%)、シュコダ ファビア (+61.1%) もトップ 10 の残りの部分で素晴らしい利益を上げています。 Tesla Model Y (+31.5%) が 11 位、Hyundai Tucson (+63.9%) が 13 位、Dacia Duster (+98.5%) が 15 位、YTD Top 20 に 20 位でランクインしたことに注目してください。新型クプラは17位、VWタイゴは19位。
前月: オーストリア 2022 年 7 月: Dacia が記録を破り、Sandero が 1 位、Duster が 3 位になりました
1 年前: オーストリア 2021 年 8 月: フォード マスタング マッハ E が 7 位、テスラ モデル Y が 13 位、売上高が 15.2% 減少
2022 年 8 月いっぱいの上位 45 のすべてのブランドと以下の上位 20 モデル。
オーストリア 2022 年 8 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 8月22日 | % | /21 | 7月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 3,154 | 17.7% | 3.5% | 1 | 20,573 | 14.4% | -26.2% | 1 | 1 |
| 2 | シュコダ | 1,408 | 7.9% | 6.8% | 2 | 12,599 | 8.8% | -19.0% | 2 | 2 |
| 3 | BMW | 1,320 | 7.4% | 19.2% | 5 | 9,914 | 7.0% | -7.6% | 3 | 3 |
| 4 | アウディ | 1,018人 | 5.7% | -4.7% | 6 | 9,019 | 6.3% | -4.8% | 4 | 6 |
| 5 | メルセデス | 980 | 5.5% | 3.7% | 4 | 7,605 | 5.3% | -13.6% | 5 | 5 |
| 6 | ヒュンダイ | 974 | 5.5% | 35.5% | 15 | 6,665 | 4.7% | -1.7% | 8 | 8 |
| 7 | ダチア | 916 | 5.1% | 82.8% | 3 | 5,277 | 3.7% | 24.5% | 11 | 15 |
| 8 | フォード | 890 | 5.0% | -6.8% | 7 | 7,415 | 5.2% | -18.2% | 6 | 7 |
| 9 | トヨタ | 741 | 4.2% | 47.3% | 11 | 5,871 | 4.1% | 35.5% | 10 | 16 |
| 10 | 起亜 | 721 | 4.0% | 12.7% | 12 | 5,926 | 4.2% | 6.5% | 9 | 12 |
| 11 | シート | 646 | 3.6% | -38.1% | 9 | 7,197 | 5.1% | -41.6% | 7 | 4 |
| 12 | フィアット | 605 | 3.4% | -19.1% | 13 | 3,248 | 2.3% | -54.3% | 17 | 10 |
| 13 | プジョー | 536 | 3.0% | 4.9% | 8 | 5,001 | 3.5% | -7.0% | 13 | 13 |
| 14 | シトロエン | 509 | 2.9% | 62.6% | 10 | 2,862 | 2.0% | -21.2% | 18 | 18 |
| 15 | クプラ | 438 | 2.5% | 179.0% | 16 | 3,664 | 2.6% | 238.9% | 16 | 25 |
| 16 | マツダ | 363 | 2.0% | -39.2% | 18 | 3,780 | 2.7% | -28.9% | 15 | 14 |
| 17 | オペル | 344 | 1.9% | -22.2% | 14 | 3,838 | 2.7% | -36.4% | 14 | 11 |
| 18 | ルノー | 332 | 1.9% | -55.1% | 17 | 5,036 | 3.5% | -36.6% | 12 | 9 |
| 19 | 鈴木 | 323 | 1.8% | -36.7% | 19 | 2,358 | 1.7% | -41.5% | 20 | 17 |
| 20 | テスラ | 311 | 1.7% | -10.9% | 29 | 2,726 | 1.9% | -8.5% | 19 | 19 |
| 21 | ミニ | 205 | 1.2% | 34.0% | 20 | 1,540 | 1.1% | -14.3% | 22 | 21 |
| 22 | ボルボ | 164 | 0.9% | 3.1% | 21 | 1,843 | 1.3% | -13.4% | 21 | 20 |
| 23 | 日産 | 137 | 0.8% | -31.5% | 22 | 1,249 | 0.9% | -27.0% | 23 | 22 |
| 24 | 三菱 | 111 | 0.6% | -55.1% | 30 | 1,172 | 0.8% | -29.6% | 24 | 23 |
| 25 | アルファロメオ | 109 | 0.6% | 147.7% | 27 | 478 | 0.3% | 35.0% | 30 | 31 |
| 26 | ランドローバー | 105 | 0.6% | 11.7% | 26 | 738 | 0.5% | -30.3% | 28 | 26 |
| 27 | ポルシェ | 88 | 0.5% | -7.4% | 23 | 967 | 0.7% | 1.0% | 26 | 27 |
| 28 | ジープ | 83 | 0.5% | -52.3% | 24 | 1,000 | 0.7% | -29.6% | 25 | 24 |
| 29 | ホンダ | 61 | 0.3% | 10.9% | 28 | 788 | 0.6% | 8.1% | 27 | 28 |
| 30 | MG | 55 | 0.3% | -48.1% | 25 | 596 | 0.4% | 29.0% | 29 | 30 |
| 31 | 極星 | 51 | 0.3% | 537.5% | 31 | 386 | 0.3% | 1738.1% | 31 | 36 |
| 32 | スバル | 32 | 0.2% | -13.5% | 33 | 241 | 0.2% | -11.1% | 33 | 32 |
| 33 | ジャガー | 29 | 0.2% | -3.3% | 32 | 260 | 0.2% | -58.5% | 32 | 29 |
| 34 | DS | 16 | 0.1% | 300.0% | 34 | 163 | 0.1% | 85.2% | 35 | 35 |
| 35 | レクサス | 11 | 0.1% | -54.2% | 35 | 167 | 0.1% | 42.7% | 34 | 34 |
| 36 | フェラーリ | 7 | 0.0% | -46.2% | 37 | 80 | 0.1% | 0.0% | 36 | 37 |
| 37 | マセラティ | 6 | 0.0% | なし | 38 | 22 | 0.0% | 22.2% | 41 | 41 |
| 38 | クライスラー | 3 | 0.0% | なし | – | 11 | 0.0% | なし | 44 | 47 |
| 39 | アストンマーチン | 2 | 0.0% | -60.0% | 40 | 28 | 0.0% | 7.7% | 38 | 40 |
| 40 | 双竜 | 2 | 0.0% | -60.0% | 42 | 12 | 0.0% | -52.0% | 43 | 39 |
| 41 | ジャック | 2 | 0.0% | 100.0% | – | 9 | 0.0% | -47.1% | 45 | 43 |
| 42 | マクラーレン | 2 | 0.0% | 100.0% | 46 | 3 | 0.0% | -76.9% | 50 | 45 |
| 43 | LEVC | 2 | 0.0% | なし | – | 2 | 0.0% | 100.0% | 52 | 57 |
| 44 | ベントレー | 1 | 0.0% | -66.7% | 41 | 25 | 0.0% | 56.3% | 40 | 42 |
| 45 | ケータハム | 1 | 0.0% | なし | 45 | 3 | 0.0% | -25.0% | 48 | 46 |
オーストリア 2022 年 8 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 8月22日 | % | /21 | 7月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | ダチア・サンデロ | 557 | 3.1% | 69.3% | 1 | 3,070 | 2.2% | 30.9% | 1 | 9 |
| 2 | VW バス | 437 | 2.5% | 0.5% | 17 | 3,043 | 2.1% | -4.2% | 2 | 5 |
| 3 | トヨタ ヤリス/クロス | 425 | 2.4% | 172.4% | 9 | 2,645 | 1.9% | 86.0% | 4 | なし |
| 4 | シュコダ オクタヴィア | 421 | 2.4% | 16.3% | 2 | 2,596 | 1.8% | -37.7% | 5 | 2 |
| 5 | VW ゴルフ | 392 | 2.2% | 34.2% | 5 | 2,547 | 1.8% | -33.3% | 6 | 3 |
| 6 | VWティグアン | 371 | 2.1% | 102.7% | 4 | 2,194 | 1.5% | -11.4% | 9 | 17 |
| 7 | VW Tロック | 362 | 2.0% | 93.6% | なし | 2,190 | 1.5% | -37.1% | 10 | 4 |
| 8 | キア・スポーテージ | 352 | 2.0% | 826.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 9 | フィアット500ラインナップ | 325 | 1.8% | -34.9% | 7 | 2,122 | 1.5% | -53.6% | 11 | 1 |
| 10 | シュコダ・ファビア | 311 | 1.7% | 61.1% | 6 | 2,780 | 2.0% | -11.5% | 3 | 6 |
| 11 | テスラ モデル Y | 309 | 1.7% | 31.5% | なし | 2,256 | 1.6% | 860.0% | 8 | なし |
| 12 | BMW X3 | 277 | 1.6% | 15.9% | なし | 1,717 | 1.2% | -1.6% | 14 | 18 |
| 13 | ヒュンダイ ツーソン | 277 | 1.6% | 63.9% | なし | なし | なし | なし | なし | 12 |
| 14 | VWポロ | 271 | 1.5% | -41.6% | 18 | 2,415 | 1.7% | -22.0% | 7 | 7 |
| 15 | ダチア・ダスター | 260 | 1.5% | 98.5% | 3 | 1,554 | 1.1% | 12.1% | 20 | なし |
| 16 | VW ID.4 | 258 | 1.4% | -4.8% | 16 | 973 | 0.7% | -37.8% | なし | なし |
| 17 | キュプラ・ボーン | 221 | 1.2% | 新着 | 8 | 1,706 | 1.2% | 新着 | 15 | なし |
| 18 | クプラフォーメンター | 209 | 1.2% | 62.0% | なし | 1,750 | 1.2% | 112.9% | 13 | なし |
| 19 | VWタイゴ | 206 | 1.2% | 新着 | なし | なし | なし | 新着 | なし | なし |
| 20 | ミニ・クーパー | 205 | 1.2% | 34.0% | 10 | なし | なし | なし | なし | 20 |
| なし | VW T-クロス | 190 | 1.1% | -6.4% | なし | 1,702 | 1.2% | -38.2% | 16 | 11 |
| なし | VWキャディ | 189 | 1.1% | 0.5% | 14 | 1,610 | 1.1% | -7.8% | 18 | なし |
| なし | シュコダ・エンヤク | 186 | 1.0% | -20.2% | 13 | 1,214 | 0.9% | -13.0% | なし | なし |
| なし | 座席イビサ | 138 | 0.8% | -11.0% | なし | 1,818 | 1.3% | -39.7% | 12 | 8 |
| なし | シート・アロナ | 136 | 0.8% | 9.7% | 19 | 1,677 | 1.2% | -27.7% | 17 | 13 |
| なし | VW ID.3 | 135 | 0.8% | -58.5% | なし | 651 | 0.5% | -70.3% | なし | 16 |
| なし | アウディ A3 | 101 | 0.6% | -39.5% | なし | 1,588 | 1.1% | 2.9% | 19 | なし |
| なし | フォード・マスタング・マッハE | 83 | 0.5% | -71.8% | なし | 823 | 0.6% | 88.8% | なし | なし |
出典: オーストリア統計局