エンジンの問題は多くの人にとって日常的なことであり、チェック エンジン ライトが点灯したら、問題の一般的な原因を知っておくとよいでしょう。
エンジンは、あらゆるガスまたは ディーゼル車、そして問題のリスクが伴います。 エンジンにはさまざまな問題が発生する可能性があり、できるだけ早く問題を解決することが重要です。 エンジンの問題の原因を知ることは、将来それらを回避するのに役立ちます.
油漏れ
オイル漏れは、道路に多くの危険をもたらし、駐車スペースに損害を与える深刻な問題です。 車内のオイルは可動部品の潤滑を担っているため、エンジンのオイル備蓄を満たしておくことが重要です。 車からオイルが漏れると、エンジンの潤滑が失われ、可動部品が互いに擦れて損傷します。
ブロックされたラジエーター
ラジエーターはエンジン内の冷却システムの一部であり、ラジエーターが故障すると、車両が過熱して故障し始めます。 時間の経過とともに、エンジンは経年劣化し、錆び始め、ラジエーターが詰まる可能性があります。 ラジエーターの詰まりは、一般的なエンジンの問題であり、車両の過熱の主な原因です。 ラジエーターを頻繁にチェックすることで、詰まりを防ぎ、エンジンを冷却して稼働させることができます。
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低ターボ圧
ターボチャージャーを搭載した車両の場合、ターボに問題が発生する場合があります。 ターボは燃焼室に空気を押し込む役割を担っているため、最高のブーストを得るには、適切な量の膨張と圧縮が必要です。 しかし、ターボ内のプロセスが低圧になると、エンジンは期待したほどの燃焼を生成せず、パワフルに感じられません。 緩んだエアホースまたは不安定なタービンが一般的です ターボの空気圧低下の原因、これがターボチャージャーの定期的なメンテナンスが重要な理由です。
不発
エンジンの失火は、始動時またはアイドリング時に発生し、シリンダーが動くのに十分な圧力を供給できない燃焼不良から発生する可能性があります。 シリンダーは頻繁に動くために十分な圧力を必要とし、車両が走行できるようにします。 失火は一般的なエンジンの問題ですが、通常は自然に修正されます。 失火が頻繁に聞こえる場合は、エンジンを検査することをお勧めします。
燃焼室の課題
燃焼室は内燃エンジンにとって不可欠であり、車のエネルギーを生成するために特定の量の燃料と空気圧を必要とします。 燃焼室が損傷している場合、不均衡が生じ、車両の速度が一定間隔で加速し、ドライバーを驚かせたり、エンジンの他の部分に損傷を与えたりする可能性があります。 幸いなことに、燃焼室は自動車修理工場で修理できます。
エンジンは、車両の多くの機能を実行する優れたシステムです。 これらの一般的な問題を特定する方法がわかれば、エンジンのトラブルシューティングが容易になります。
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安全上の注意 – シートベルトを締めてください! シートベルトは毎日命を救います。 常にシートベルトを着用し、すべての子供の同乗者に適切な拘束具を使用してください。
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