セレモニアル ランドローバー ウルフ 販売中

すべてのランドローバー ディフェンダーには語るべきストーリーがあります。 結局のところ、それらは探検と冒険のために作られました。ハンドルを握って思い出を作り、自分の物語を書き、1 つの人生を生きるためです。 人々にお金を稼ぐことだけをするために、詰め込まれて去った人たちでさえ。 それらはただ悲しく、あまり面白くありません。

これは確かに最も説得力のあるものの1つに違いありません。 それは 1997 年の 300 TDI であり、少なくとも Defender の話ではありますが、1998 年から国防省によって使用されていた強化され装備された Defender である Land Rover Wolf でもあります。強化されたシャーシとより強力な車軸を含め、車はやらなければならないでしょう. この広告では、Defender が現役時代を過ごした場所は特定されていませんが、2020 年に MOD が廃止されるまでに、ほぼ 80,000 マイルを走行しました。

これらのマイルがどこで蓄積されたとしても、このオオカミと他の何千ものオオカミを区別するのは、クイーンズ 90 で果たした役割です。^番目 誕生日のお祝い。 これは今ではかなりのセールスポイントのように感じます. その展開のために、ウルフは再就役し、その光沢のある塗装作業と（想像するに）かなり広範囲にわたる整頓が行われました。 これは、広告が言うところの最高のメンテナンス基準に加えて、多くの民間車よりも優れているように見える元 MOD Defender が販売されていることを意味します。

これまでに行われたテストで MOT 勧告を受けたことは一度もありません。磨かれたばかりのブーツのように輝き、インテリアは摩耗が著しくなく、付属のトレーラーでさえ、すぐに使用できるように見えます。 つまり部品に見えます。 明らかに修復者たちは時間を費やしました。

このランドローバーの可能性は現在数多くあります。 道路で使用するディフェンダーとして、Wolf は注目を集める外観と古いディーゼル エンジンが提供する耐久性を備えています。 次の所有者が計画しているものは、おそらく以前の人生ほど厳しいものではありません. また、オフロードを走行する場合は、下部の頑丈なビットの安心感に加えて、ノーズにスペア ホイールと 2 つのスペードがあり、泥から抜け出すのに役立ちます。 したがって、仲間の探検家も助けてくれます。 明らかに、工場出荷時の状態のランドローバーになることは決してないので、集計に追加しないのはほとんど失礼です. 車のタイヤの下に泥が入っていないことを否定するのは間違っているが、ただ乗り回したいだけの人には良さそうだ。 そして、これらのオプションのどちらも魅力的でない場合は、米国の輸出にも適格です.

そんなことして稼げるお金あるの？ すでに多数のディフェンダーが売りに出されていることを考えると、実際に知るのは難しいです。 この車の提示価格 27,995 ポンドよりも安いものもあれば、それよりも高いものもあれば、古いものもあり、トレーラーを取り付けた状態でより厳しい生活を送ったり、数千マイルしか走行していない他の Wolf-spec Defender もあります。 このオオカミを販売しているディーラーは別のオオカミを持っているため、米国での追加価値の希少性に期待するのは難しいかもしれません. 代わりに、ディフェンダーが常に行ってきたことを実行するのに、他のどのディフェンダーよりも適していると考えてください。つまり、あらゆる条件ですべての地形を征服し、それを行う絶対的なビジネスを見ながら.