Ford は、車のルーフ レールに組み込まれた電源コンセントの特許出願を提出しました。
2021 年 1 月 12 日に米国特許商標庁 (USPTO) に出願され、2022 年 7 月 14 日に公開されました。 アプリケーション 非常に簡単なセットアップについて説明します。 電源コンセントがルーフ レールに追加され、取り外し可能なカバーで保護され、車両の電源に接続されます。
フォードルーフレール電源コンセント特許画像
フォードは、これをテールゲートやキャンプに適した機能と見なしているようで、両方ともアプリケーション全体で何度も言及されています. 自動車メーカーは、スマートフォンやラップトップからポータブルヒーターやライトまで、あらゆるものをルーフレールに差し込んで、屋外での集まりをより快適にすることを提案しています.
ハイブリッドやEVの台頭が続く中、電子機器に電力を供給するための車両の使用は増加する可能性があります。 Ford はすでに、PowerBoost ハイブリッドと F-150 ピックアップ トラックの完全電気式 Lightning バージョンのベッド用の組み込みコンセントを提供しており、Lightning は他の EV を充電したり、家庭に緊急バックアップ電源を提供したりできると自動車メーカーは主張しています。
フォードルーフレール電源コンセント特許画像
他の自動車メーカーも、デバイスに電力を供給する方法を提供しています。 三菱はこの機能をアウトランダー プラグイン ハイブリッドで提供しており、ヒュンダイは E-GMP 専用 EV プラットフォームの一部としてこの機能を搭載しています。 しかし、これまで生産車のルーフレールにコンセントを設置した自動車メーカーはありません。
特許出願は、生産のための確固たる計画を構成するものではないことを強調する価値があります。 自動車メーカーは、生産計画が具体化する前に、知的財産を保護するために申請書を提出することがよくあります。 しかし、最近のフォードの特許申請の 1 つ (エンジンのリモート回転に関するもの) は、2024 年のムスタングの生産機能に変換されたので、あなたにはわかりません。 このスペースをご覧ください。