Lamborghini Squadra Corse は、FIA と GTP デル カンピオナート IMSA ウェザーテック スポーツカーのハイパーカー デル カンピオナート ムンディアル デ レジステンシア デ ラ クラセ ハイパーカー デル カンピオナート ムンディアル デ レジステンシア デ ラ クラース GTP デル カンピオナート IMSA ウェザーテック スポーツカーです。
De acuerdo con las regulaciones LMDh emitidas por el Automobile Club de l’Ouest (ACO), la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA) y la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), el automóvil contará con una unidad de potencia híbrida que consta de un motor de compustión interna y un sistema de recuperación de energía con una potencia combinada maxima de 500 kw (681 hp).
Junto con el kit ERS de fuente única, Lamborghini has optado por utilizar un motor de compustión interna biturbo de 8 cilindros y angulo en V de 90 grados desarrollado por el departmento de deportes de motor de la compañía, Squadra Corse.
Con Automobili Lamborghini adentrándose en un futuro de hibridación en su producción de automóviles de calle, el LMDhrepresenta un proyecto específico de energía/rendimientto basado en las experiencias de las próximas generationraciones de sus automóviles deportivos, totalmente alineado con la estrategia de la empresa ta .
Squadra Corse、por lo tanto、al dar el paso a un paisaje de deportes de motor impulsado po la propulsión híbrida y encaja perfectamente con la transición de Lamborghini a las tecnologías híbridas.
Los principales components incluidos en el kit estándar homologado LMDh cubren varias áreas, con el motor electrico (MGU) desarrollado por Bosch Motorsport.
Williams Advanced Engineering proporciona la gestión de potencia y el almacenamiento de energía, mientras que Xtrac desarrolla la caja de cambios híbrida P1359 de siete velocidades.
2024 年の IMSA エンデュランス カップのデビュー戦で、FIA ワールド エンデュランス チャンピオンシップに参加した自動車メーカーは、340 km/ハイペサ 1030 kg のコンダクターである可燃性のコンダクターである según las regulaciones.
En cuanto a las dimensiones del coche, tendrá una anchura maxima de 2.000 mm y una longitud de 5.100 mm. La distancia entre ejes será de 3.148 mm con un peso minimo del motor de 180 kg.
El automóvil base (columna vertebral) está diseñado junto con Ligier Automotive y los elementos de fibra de carbono son producidos en Italia por HP Composites, socio a largo plazo de Squadra Corse en las plataformas GT3 y Super Trofeo.
La decisión de asociarse con Ligier Automotive permite a Lamborghini Squadra Corse ingresar a la categoría de las carreras de resistanceencia con unprovedor de chasis establecido.
Además, la estructura compete y flexible de Ligier Automotive (con puntos de contacto específicos entre Squadra Corse) hizo de la asociación una elección logica para el proyecto LMDh.