インドでのフォードブロンコの価格、仕様、走行距離、画像

フォード ブロンコは、近年市場に出回る最も人気のある車の 1 つです。 タフなレトロボディと優れたオフロード性能を両立。 インドでの価格、仕様、走行距離、最高速度など、フォード ブロンコについて知っておくべきことはすべてここにあります。 兄弟車のフォード・ラプターと同様に、今年インドで発売される予定です。

インドでのフォードブロンコの価格と発売日

メディアの報道によると、フォードは今年、ブロンコを含むいくつかの新しい高性能車をインド市場に投入する予定です。 Ford は、Bronco、Mustang、Raptor などの高性能車を投入して、Jeep Wrangler や近日発売予定の Toyota Supra と競合します。

フォード ブロンコ インド 発売日

Ford India は、今年インドで新しいモデルを発売し、既存のモデルを更新する準備をしています。 高性能車両用の別のワークフローもメーカーによって開発されています。 新しいベンチャーは、フォードが国際的なラインナップからハイエンドのプレミアム車を導入するのを支援します。 その結果、近い将来、フォード ブロンコなどの車両がインドに導入される可能性があります。

現在のところ、フォード インドは正確な発売日に関する情報を開示していません。 しかし、業界レポートによると、フォード ブロンコは 2022 年後半にインドで発売される予定です。ブロンコ 44 SUV は、フォード インディアがインドでの高級車ポートフォリオを拡大する計画を実際に明らかにしたため、間もなく現実のものとなる可能性があります。 .

インドでのフォード・ブロンコの価格

Ford Bronco は、ベース バリアントの国際市場で 28,500 ドルから始まります。 最上位のトリムである Wildtrak と First Edition の価格は、それぞれ 46,980 ドルと 57,410 ドルです。 ベースバリアントの INR への直接換算は 21 万ルピー、トップエンドのトリムは 42 万ルピーです。 ただし、インドでのフォード ブロンコの価格は、インターナショナル バリアントとは異なります。

CKDまたはSKDユニットとしてインドに輸入されるため、より高い税金が課せられます。 増税により、米国版よりも大幅に高価になります。 インドでのフォード ブロンコの基本価格は、約 32 万ルピーと予想されています。 Ford Bronco のトップ エンド トリムは、Rs 58-60 Lakhs の間で評価されます。

フォード ブロンコの仕様、機能、および概要

注: Wildtrak 2 ドア トリムの仕様と機能を示しています。

エンジン	2.7L EcoBoost ターボチャージャー付き V6
最大電力	310馬力
ピークトルク	542NM
伝染 ; 感染	10速オートマチック
ドライブトレイン	4×4
マイレージ	11km/l
トップスピード	210km/h
フロントサスペンション	Twin Alloyを使用した独立したHOSSシステム
リヤサスペンション	コイルオーバースプリングを備えたソリッド5リンクリアアクスルHOSSシステム
ブレーキ	ABS付パワー4輪ディスク
ホイールベース	2,550mm
長さ	4,402mm
幅	2,190mm
身長	1,826mm
最低地上高	213～294mm
座席定員	4
燃料タンク容量	64リットル
最大牽引能力	1,588kg
インドの価格	Rs 32-60 Lakhs INR

主な機能

• LEDシグネチャー照明とLEDフォグランプ
• アクティブグリルシャッター
• カラー成形のハードトップ
• 取り外し可能なドアとトップ
• デュアルゾーン自動温度制御
• リモートスタートシステム
• アンビエントフットウェル照明
• ブロンコバッジ付き本革巻ステアリングホイール
• スワイプ機能を備えた LCD タッチスクリーン インフォテインメント システム
• プリコリジョン アシスト & 自動緊急ブレーキ
• 車線維持システム
• 自動オンデマンド エンゲージメントによる高度な 4×4
• オフロードのトレイルコントロール
• エレクトロニック トラクション コントロール、ABS、スタビリティ コントロール
• 17インチ鍛造アルミホイール
• トレーラーの揺れ制御

簡単な概要

新しいフォード ブロンコは、前任者の影響を大きく受けています。 新型は、オリジナルと同じレトロなデザインを継承しつつ、ワイドでスクエアなボディにモダンなタッチを加えています。 2ドア、4ドアともにルーフが脱着可能で、クロスルーフからハードトップを選択できる。 フレームレスドアは取り外してルーフに収納することもできます。 新しいブロンコは頑丈でかっこいい。

エンジンは2.3L 4気筒エンジンと2.7L V6ターボエンジンの2種類。 2.7L V6エンジンには10速オートマチックトランスミッションを、2.3L 4気筒エンジンには7速マニュアルトランスミッションと10速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。 すべてのトリムには、4×4 ドライブトレインと、ABS 付きの 4 輪ディスク ブレーキが搭載されています。

Ford Bronco の 2.3L EcoBoost エンジンは、270 HP の最大出力と 420 Nm の最大トルクを生成します。 優れた 2.7L ターボチャージャー付き V6 エンジンは、310 HP の最大出力と 542 Nm の最大トルクを生み出します。 ブロンコには、トラクション コントロール、トレイル コントロール、エレクトロニック スタビリティ コントロール、自動緊急ブレーキなどの運転支援機能が充実しています。 また、複数のモードを備えた新しい地形管理システムも含まれています。

Ford Bronco のインテリアは、エクステリアと同じくらい頑丈に見えます。 必要な最新の機能がすべて装備されています。 LCD 多機能インストルメント パネルがあり、コントロールとゲージは完全に配置されています。 ブロンコには、LCD 静電容量式タッチスクリーンとスワイプ機能を備えたインフォテインメント システムが含まれています。 その内部全体は拭くことができ、統合された排水口を備えたゴム引きの床があります。

フォード・ブロンコの評決

新しいブロンコは、その発表以来、すべての正当な理由で見出しをつけてきました. バイヤーの反応は好意的で、フラッグシップのファースト エディションはすでに完売しています。 さまざまなトリムレベルが用意されており、フォードは購入者が好みやニーズに合わせてカスタマイズできるように、さまざまな追加パッケージやアクセサリーも提供しています。

フォードはこれを最高のオフロード 4×4 SUV にするために多大な努力を払ってきました。 インドにおけるフォード・ブロンコの価値は、その成功の主要な決定要因となるでしょう。 競争力のある価格であれば、ジープ・ラングラーに勝算を与えるだろう。 フォードがインド市場で競合他社に先んじて価格を維持できれば、ブロンコは同国で同社のベストセラーの高性能車になる可能性がある.