に ポール・ウィストン、 2022 年 9 月 20 日
中国の現在の自動車産業は、 20 世紀初頭のイギリスの自動車産業 爆発があった限りでは、大規模な小規模、中規模の製造業者の数十から数十のビッグバンが発生しました。 多くは気づかれずに失敗する運命にあり、実際に失敗しました。 今日、英国の自動車産業は、少数の専門自動車メーカーを除いて、進化して小さくなりました。 より大きな機関は、外国にあるか、または外国の管理下にあります。 世界が無意識のうちに中国の世紀に突入する中、米国を抜いて世界最大の経済大国となる中国では、富と栄光を得ようとする自動車メーカーが爆発的に増加しています。
傘下の中国恒大グループ ヘンチー自動車 ブランドは、そのような新しく確立された電気自動車メーカーの 1 つです。 2020 年の新芽から生まれたように見えた同社は、2025 年までに 100 万台の自動車を販売するという初期の野心を持っていた.Hengchi 5 が大量生産を開始しようとしているとき、中国恒大グループは、ついに現実が始まったことを明らかにした.最初のモデルの拘束力のない予約注文は 37,000 件。
中国恒大グループは、中国で 2 番目に大きい不動産開発会社です。 中国 純年収は 12 億ドルを超えます。 しかし、同社には大きな問題があり、3,000 億ドルの負債が山積みになっています。 簡単に言えば、中国恒大グループは収入よりも支出の方がはるかに多いのです。 会長の Hui Ka Yan は、今後 10 年間で会社を不動産から電気自動車の製造に集中させることに取り組んでいます。
Hengchi 5 は最初の戦略的ステップであり、価格は約 27,000 ドルまたは 175,000 元からです。 China Evergrande Group は潤沢な資金を持っており、世界中の自動車業界の幹部を魅了してきましたが、本当の問題は、背景に 3,000 億ドルの債務が積み重なっており、予約注文が少ない中で、会社がどれだけ存続するかということです。
