最もアメリカ的な車について考えるとき、多くの場合、60 年代と 70 年代のマッスルカーが思い浮かびますが、ピックアップ トラックほど典型的なアメリカ人はいないと言えます。 ピックアップ トラックは、商人や農家が使用する基本的な輸送手段から、数袋の食料品から自転車、時折家具まで、あらゆるものを運ぶ任務を負った毎日のドライバーへと進化しました。
The Lone Star Condition が Barrett-Jackson の 2022 ヒューストン オークションの主催者であるため、ドケットには、初期の作業用馬から現代のショー マシン、およびその間のあらゆるものまで、あらゆる種類のピックアップ トラックがあふれています。
ピックアップに対するアメリカの愛情は、業界で最も急速に成長しているセグメントの1つになるまでに開花しました. この人気の高まりは、さまざまなサイズと形状を提供するさまざまな自動車メーカーと、さまざまなアフターマーケット部品会社からの多大なサポートによるものであることは間違いありません。 頑丈なオフロード ウォリアーとして有名なモデルから、高級車のすべての生き物の快適さを備えたファミリー ホーラーまで、選択することができます。
NRG センターで 10 月 20 ~ 22 日に開催される 2022 ヒューストン オークションで、予約なしで提供される素晴らしいピックアップのいくつかをチェックしてください。
2022 ヒューストン オークション – 1956 フォード F-100 カスタム ピックアップ – 予約なし
上の写真では、このトラックはナットとボルトで修復されました。 オートマチック トランスミッションに支えられた Probuilt 396/425hp V8 エンジンを搭載。 4輪パワーディスクブレーキ、ストレンジエンジニアリング製リアエンド、マグナフローマフラー付き3インチマフラーを装備。
2022 ヒューストン オークション – 2022 RAM 1500 TRX ピックアップ – 予約なし
2022 Ram 1500 TRX ピックアップは、8 速オートマチック トランスミッションに支えられた 702hp と 650 フィート/ポンドのトルクを生成する Hellcat スーパーチャージャー付き 6.2 リッター V8 エンジンを搭載しています。 パフォーマンス ショック、ブレーキ、ボンネット、オフロード フェンダー、ランニング ボードが特徴です。
2022 ヒューストン オークション – 1953 シボレー 3100 カスタム ピックアップ – 予約なし
LS3 V8エンジンに4速ATを組み合わせる。 コネクト&クルーズシステム、カスタムシャシー、ヴィンテージエアシステム、カスタムレザーインテリア、カスタムホイール、ウィルウッドディスクブレーキ、ダコタデジタルゲージを装備。
2022 ヒューストン オークション – 1983 ダッジ D150 カスタム ピックアップ – 予約なし
904 TorqueFlite オートマチック トランスミッションに裏打ちされた FiTech フューエル インジェクションを備えたツインターボチャージャー付き 318ci V8 エンジンを搭載。 Flaming River パワー ラック & ピニオン ステアリング、4 輪ディスク ブレーキ、フルレングスのベリー パンが特徴です。
2022 ヒューストン オークション – 1954 フォード F-100 カスタム ピックアップ – 予約なし
この受賞歴のあるカスタム 1954 フォード F-100 は、4.6 リッター V8 エンジンを搭載し、4R70W トランスミッションと組み合わされています。 特注のスクエア チューブ シャーシ ウッド ベッド、特注のアンダー グロー照明、3 インチのチョップド トップ、自殺ドア。
2022 ヒューストン オークション – 1971 シボレー C10 スーパー シャイアン カスタム ピックアップ – 予約なし
再構築された 454ci V8 エンジンと、12 ボルト ポジトラクション リアを備えた再構築された Hydromatic TH400 3 速オートマチック トランスミッションが組み合わされています。 費用を惜しまないフレームオフのロティサリーの修復は、2022 年に完了しました。
2022 ヒューストン オークション – 1968 シボレー C10 カスタム ピックアップ – 予約なし
ケビン・アーチャーとダコタ・マッスルカーによる数々の賞を受賞したワンオフのカスタムビルド。 このC10は、6.0リッターLS2エンジンに4L65-Eオートマチックトランスミッションを組み合わせる。 20 インチ US Mags ホイールとヨコハマ タイヤの新しいセットに RideTech エア ライドを搭載。
2022 ヒューストン オークション – 1968 フォード F-250 カスタム ピックアップ – 予約なし
1994 年の 12 バルブ P ポンプ 6 シリンダー カミンズ ディーゼル エンジンを搭載し、2002 NV5600 6 速マニュアル トランスミッションに支えられた第 2 世代のターボとマニホールドで 190 馬力を生成します。 リモート燃料フィルターを備えた新しい外部電動ディーゼルポンプを装備。