マレーシアで電気自動車が主流になるのはまだ遠い未来のように思えるかもしれませんが、国境の南にある隣国にとっては状況が異なります。 Polestar の調査によると、シンガポール人は電気自動車に切り替えるための新しい法律をより熱心に求めているようで、回答者の 42% が 2030 年までに ICE 車を禁止することに賛成しています。
スウェーデンのプレミアム電気自動車ブランドは、電気自動車への切り替えに向けた法律を求める消費者の強い需要を示す調査結果を明らかにしました。 Polestar のグローバル調査には、北米、アジア太平洋、ヨーロッパの 19 の市場から 18,000 人の参加者が参加しました。
この調査では、消費者の 34% が 2030 年までに内燃機関 (ICE) 車を禁止することに賛成であることが示されました。この数字は、2035 年までに内燃機関 (ICE) 車を禁止することについては 47% に増加しました。将来の世代のために気候と環境を保護するために、異なる方法で消費すること。
この地域で調査された国の中で、韓国は 48% が 2030 年までに ICE 車を禁止する新しい法律を歓迎しており、最も高くランク付けされており、英国 (44%) とシンガポール (42%) が僅差で続いています。 ヨーロッパのさまざまな国が続き (ドイツが 37%)、中国が 35% でした。
その他の注目すべきエントリーには、オーストラリア (34%) と米国 (33%) が含まれ、ニュージーランド (28%)、ノルウェー (27%)、フィンランド (20%) がリストを締めくくっています。
Polestar の CEO である Thomas Ingenlath は次のように述べています。 「ドライバーが自信を持って電気自動車に乗れるようにするには、政府がインフラストラクチャと電気料金への対処の両方で強力な政策を主導する必要がありますが、さらに重要なことは、自動車メーカーが政策の変更を待つのではなく、今すぐ行動を起こさなければならないことです」と彼は付け加えました。
2022 年 6 月、欧州環境大臣評議会は、2035 年までに EU 市場に投入される新車はゼロ エミッション車でなければならないことに同意しました。 タイ、日本、英国、カナダなどの国は、2035 年までに ICE 車を禁止すると発表しました。アウディとフォルクスワーゲンは、2035 年までに ICE 車を段階的に廃止すると発表しました。