2023年メルセデス・ベンツSクラスのレビュー、価格、仕様


概要

メルセデス・ベンツ S クラスは、他を圧倒するフルサイズの高級セダンとして優位性を維持しています。 S クラスは、上質な素材の積み重ね、奥深い快適さ、そして数々のテクノロジーで、金持ちの顧客の好みを満足させます。 2 つのモデルがあり、どちらも標準の 4Matic 全輪駆動 (S500 と S580) を搭載し、それぞれ専用のパワートレインを備えています。 S500 には滑らかな 429 馬力のターボチャージャー付き直 6 気筒エンジンが搭載されており、S580 には滑らかな 496 馬力の V-8 が搭載されています。 メルセデス・マイバッハ S クラスの超高級モデルは、個別にレビューされており、完全に退廃的な体験を提供します。 S クラスの快適性とおしゃれさへの優先順位は、前列と後列の厚い革製の玉座から明らかですが、その標準のエア サスペンションは、道をベルベットに変えることで体験を完成させます。 また、オプションの E-アクティブ ボディ コントロールは、車をコーナーに傾けて、シャンパン カクテルをこぼさないようにするのに役立ちます。これは、利用可能なパワー調整可能なリクライニング リア シートとヒーター マッサージ機能を備えた快適さで楽しんでいます。 Sクラスは、良い生活を実現する素晴らしい仕事をしています.

2023 年の新機能

豪華なメルセデス・ベンツ S クラスでの生活は、2023 年に向けて途切れることなく、利用可能な塗装と室内装飾品のオプションにわずかな変更を加えるだけです。

価格と購入するもの

究極の贅沢品は強力なエンジンだと考えているので、最高スペックの 496 馬力の V-8 と、より権威のある S580 トランクリッド バッジを手に入れるために追加料金を支払うことになります。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

メルセデスは、S500 に 429 馬力のターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 6 気筒エンジン、または S580 に 496 馬力のツインターボ 4.0 リッター V-8 エンジンを搭載した S クラス セダンを提供しています。 両方のパワートレインは 48 ボルトのハイブリッド システムによって補完され、9 速オートマチック トランスミッションと 4 マチック全輪駆動と組み合わされます。 私たちはSクラスのセダンを贅沢に使い、V-8モデルにテスト機器を搭載し、印象的な加速を実現しました. すべてのSクラスがエアサスペンションを搭載していますが、オプションのEアクティブボディコントロールには、車をコーナーに微妙に傾ける「カーブ」機能があります.Sクラスには、全輪ステアリングシステムを装備することもできます大きなボディのMercは、狭いスペースで驚くほど簡単に操縦できます。

燃費と実際の MPG

6 気筒 S500 の燃費は、市街地で 21 mpg、高速道路で 30 mpg です。 V-8 搭載の S580 にステップアップすると、これらの推定値は都市で 16 mpg、高速道路で 25 mpg になります。 後者は、時速 75 マイルの燃費ルートでテストしました。 私たちの広範な試験体制、高速道路で 32 mpg を達成し、EPA の推定値を 10 mpg 近く上回っています。 S クラスの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

内部では、S クラスはスクリーンを優先します。 それらの多くは。 セダンには、巨大なセンター タッチスクリーンと 12.3 インチのデジタル ゲージ クラスターを含め、最大 5 つが用意されています。 後者は、他のテクノロジーと連携して 3 次元効果を生み出しますが、ありがたいことに、従来の外観にしたい場合はオフにすることができます。 拡張現実でナビゲーション方向を表示する強化されたヘッドアップ ディスプレイもあります。 基本的に、矢印はリアルタイムで移動および回転し、ドライバーをより適切に支援すると思われます。 ビルドの品質とキャビンの素材はメルセデスの高級基準を満たし、セダンはすべての乗客、特に後ろに乗っている乗客にリムジンのような宿泊施設を提供します。 新型の後席エリアは頭上と足元のスペースがわずかに拡大され、マッサージ機能と広範囲の暖房要素を備えたパワー調整可能なリクライニングシートを装備することもできます。 物理的に甘やかされるだけでなく、後部座席の乗客は、前部シートバックに 2 つの 11.6 インチ スクリーンとインタラクティブな LED 室内照明を追加するオプションの後部座席エンターテイメント システムによって精神的にも楽しまれるはずです。

インフォテインメントとコネクティビティ

最先端のインフォテインメント システムは、現代の高級車の特徴となっています。Mercedes は、最新かつ最高のインターフェイスでそれを実現しています。 セダンのセンター スタックは、縦向きに配置された巨大な 12.8 インチ OLED タッチスクリーンで占められていますが、タッチパッドやロータリー コントローラーは一切付いていません。 それが付属しているのは メルセデスの MBUX ソフトウェアの拡張バージョン 改良された音声コマンド機能と、顔認識や指紋スキャンなどのスマートフォンに似た機能を備えています。 もちろんワイヤレスのApple CarPlayやAndroid Autoなど人気の定番、ワイヤレス充電も標準装備。 見栄えがよく、多くの機能を備えていますが、一部の機能にアクセスするには複数の画面タッチが必要で複雑です. S クラスのセダンには標準の Burmester 3D サウンド システムもありますが、より強力な Burmester 4D ステレオも利用できます。

安全および運転支援機能

すべての 4 ドア S クラスには、一連の標準装備が付属しています。 運転支援技術これには、自動駐車機能や、差し迫った衝突を検出したときに乗員を保護するための予防措置を講じる機能も含まれます。 セダンには、次のような革新的な機能も用意されています。 後席エアバッグとアクティブサスペンション 衝突時の損傷を軽減するために車を持ち上げます。 S クラスの衝突試験結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
  • 車線逸脱警報と車線維持アシストを標準装備
  • ストップ&ゴー機能付きアダプティブ クルーズ コントロールを標準装備

保証と保守範囲

メルセデスは、他の高級ブランドが提供する保護と比較して、驚くほど平凡な保証範囲を持っています. 例えば、 ジェネシス 大幅に延長された限定およびパワートレイン保証を提供します。 BMWジャガー また、ビジネスで最高の無料メンテナンスもいくつかあります。

  • 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
  • パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
  • 無料の定期メンテナンスなし

仕様

仕様

2022 メルセデスベンツ S500 4Matic
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア セダン

価格
ベース/テスト済み: $112,150/$127,33

エンジン
スーパーチャージャー、ターボチャージャー、インタークーラー付き DOHC 24 バルブ インライン 6、アルミニウム ブロックとヘッド、直接燃料噴射
排気量: 183 インチ3、3000cm3
パワー: 429 hp @ 5500 rpm
トルク: 384 lb-ft @ 1800 rpm

トランスミッション
9速オートマチック

シャーシ
サスペンション、F/R:マルチリンク/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 14.5 インチ ベント付きクロスドリル ディスク/14.1 インチ ベント付きクロスドリル ディスク
タイヤ:ピレリ Pゼロ PZ4
F: 255/35R-21 98Y MO-S
R:285/30R-21 100Y MO-S

寸法
ホイールベース: 126.6 インチ
長さ: 208.2 インチ
幅: 76.9 インチ
高さ: 59.2 インチ
乗客数: 120 フィート3
トランク容量: 13 フィート3
縁石重量: 4775 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:4.5秒
時速100マイル:11.1秒
1/4 マイル: 13.0 秒 @ 108 mph
時速120マイル:16.4秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:5.2秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 2.9 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 3.8 秒
最高速度 (gov ltd): 128 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 160 フィート
ブレーキング、時速 100 ~ 0 マイル: 340 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.92 g

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 24/21/30 mpg

CD テストの説明

2021 メルセデスベンツ S580
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア セダン

価格
ベース/テスト済み: $117,350/$143,240

エンジン
ツインターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 32 バルブ V-8、アルミニウム製ブロックとヘッド、直接燃料噴射
排気量: 243 インチ3、3982cm3
パワー: 496 hp @ 5500 rpm
トルク: 516 lb-ft @ 2000 rpm

トランスミッション
9速オートマチック

シャーシ
サスペンション、F/R:マルチリンク/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 14.5 インチ ベント付きクロスドリル ディスク/14.1 インチ ベント付きクロスドリル溝付きカーボンセラミック ディスク/ドラム
タイヤ:ピレリ Pゼロ PZ4
F: 255/35R-21 98Y MO-S
R:285/30R-21 100Y MO-S

寸法
ホイールベース: 126.6 インチ
長さ: 208.2 インチ
幅: 76.9 インチ
高さ: 59.2 インチ
乗客数: 120 フィート3
トランク容量: 13 フィート3
縁石重量: 4992 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:3.9秒
時速100マイル:9.7秒
1/4 マイル: 12.5 秒 @ 114 mph
時速120マイル:14.0秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:4.8秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 2.8 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 3.7 秒
最高速度 (gov ltd): 129 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 168 フィート
ブレーキング、時速 100 ~ 0 マイル: 350 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.87 g

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 20/17/25 mpg

その他の機能と仕様

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