日産マキシマは死にかけています。 しかし、2023年がネームプレートの最終モデル年をマークするため、まだ死んでいません. 日産 非常に静かにリリースされた価格設定 先週の金曜日、かつては「4 ドア スポーツ カー」として知られていたプレミアム セダンのことでした。
当然のことながら、変更は最小限です。 日産の近未来的な新っぽいロゴ — 良いロゴだと思います。 他にどのように 自動車メーカーは ストロークの重みを薄くするために背中を軽くたたく — マキシマがもはやブランドの未来の一部ではなくなるのにちょうど間に合うように、グリルの機能が追加されました。
最上位のマキシマ プラチナには、照明付きのキック プレートと「セミアニリン レザー」で装飾されたシートも装備されています。 私はこの革になじみがありませんでしたが、幸いなことに、World Extensive Website に というタイトルのドメインがあります。 レザーディクショナリー それはあなたにそれについてすべてを伝えることができます:
完全に多孔質で非常に敏感なアニリンレザーとは対照的に、セミアニリンはより優れた保護を備えています. 保護は、色素層がバリアとして機能し、毛穴がもはや認識できない色素入りスムース レザーほど強力ではありません。 このような革は、ほとんどがセミアニリン革よりも硬く、冷たさを感じます。
G/O Media はコミッションを得ることができます
10% 割引
Apollo ウェアラブル ウェルネス リストバンド
昼夜を問わずご利用ください
ほとんどのスマートウォッチや類似のウェアラブルは単にあなたの健康状態を追跡するだけですが、Apollo はそれを積極的に改善しようとしています。 この非侵襲的なツールは、集中力を高め、睡眠を改善し、リラックスしてコントロールできるようにするための、静かで心地よい振動を送信します。
この 15 分間で革について多くのことを学びました。 いずれにせよ、これらのシートを取得できるのはプラチナ トリム レベルだけであり、日産は贅沢のためにかなり多くの料金を請求します: $1,100. 実際、2023 年の Maxima は 2022 年のバージョンよりも 300 ドル高い価格で開始され、ベース SV モデルの 1,095 ドルの目的地料金の前に 38,140 ドルまで跳ね上がります。 SR はそれを $43,300 に引き上げ、よりスポーティなサスペンション、パドル シフター、さまざまなレザー シートを採用しています。 いいえ 「セミアニリン」と宣伝されています。 そこで。
どの Maxima を購入しても、300 馬力の 3.5 リッター V6 エンジンが無段変速機を介して前輪を駆動します。 この文は最初は希望に満ちていましたが、ますますがっかりしました。 続きました？ これがマキシマの地球での時間でした。