2023 BMW 3 シリーズ ツーリングのハンドルを握り、これが完璧なファミリーカーかどうかを確認しました。 テストした BMW 3 シリーズ ツーリングは、フェイスリフト モデルです。 BMW 3 シリーズ ツーリングは、スポーツ セダンのハンドリング、SUV の実用性、ハンサムなルックスを備えた、ほぼ完璧な毎日のドライビング パッケージを実現する、ブランド全体で最高の車の 1 つです。 世界中で販売されている BMW 3 シリーズ モデルの 20% はツーリングです。 しかし、市場分布を見ると、3 シリーズ ツーリングは、ドイツでの 3 シリーズ販売の 85% を占めています。 英国などの他の市場でも、スポーツ ワゴンに対する大きな親和性が示されています。
軽度のエクステリアデザインの変更
ハンサムだが控えめな外観、スポーティなドライビングダイナミクス、プレミアムキャビン、ワゴンの実用性の全体的な組み合わせにより、市場で最高の総合車両の1つになっています. そして、新しい LCI フェイスリフトからの更新されたスタイルとアップグレードされた技術のおかげで、さらに良くなりました。
まず、3 シリーズ ツーリングはまったく新しいものです。 新しいヘッドライト、新しいグリル、新しい下部フロント フェイシア。 LCI 以前の 3er のノッチ付きヘッドライトはなくなりました。 その代わりに、4 シリーズのヘッドライトに似た、よりシャープでスポーティなヘッドライトが採用されています。 Mカーらしいダブルグリルスラットを採用した新型グリルと相まって、よりスポーティーな印象に。
グリルとヘッドライトの下にはまったく新しいエアインテークがあり、以前よりもまとまりのある新しいボディ ラインを備えています。 エアインテークも以前よりも大幅に大きくなりましたが、よりシンプルになり、よりハンサムでアグレッシブな外観になりました。 後ろに移ると、3 シリーズ ツーリング LCI と LCI 以前の車両との唯一の本当の違いは、リア バンパーの疑似ディフューザーです。
iDrive 8 と曲面ディスプレイ
内部にもいくつかの重要な変更があります。 3 シリーズ ツーリング LCI には、BMW の最新の iDrive 8 システムが搭載されています。これには、デジタル ゲージ画面を含むデュアルスクリーン設定が付属しています。 3 シリーズ ツーリング LCI の他の唯一の注目すべき違いは、シフト レバーです。 LCI 以前の車の古いロボット脚シフターではなく、この更新された 3er は BMW iX と同じトグル スイッチ シフターを取得します。
4 気筒ディーゼル
2023 BMW 320d ツーリング モデルであるため、高効率のターボチャージャー付きディーゼル エンジンを使用しています。 正確には、190 馬力と 295 lb-ft のトルクを備えた 2. リッター ターボ 4 です。 このエンジンは 8 速オートマチック ギアボックスと組み合わされ、この場合、後輪のみに動力が送られます。 これは効率的であるだけでなく、楽しいものでもあります。軽量化されたエンジンが前輪駆動レイアウトを放棄し、後輪駆動レイアウトがコーナー全体でよりバランスが取れているように感じさせるからです。 燃費もいいし、まさにスポーツワゴンです。
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