再考されたデトロイト オート ショーの 11 台のトップカーに会いましょう — 電気自動車が 1 日を支配する場所

フォードは、全電動のマスタング マッハ E SUV で注目を集めました。 しかし、この自動車メーカーは、ガソリンを動力とするポニーカーへの欲求がまだあることを知っています。

ドッジあり 中止 象徴的なチャレンジャーとGM カマロの走行を終了、フォードはムスタングの最新の反復がそれ自体への道を持っていることを望んでいます.

ショーの直前に 9 月 12 日に公開された 2023 年リンカーン コルセアには、ハンズフリーの高度な運​​転支援システムであるリンカーン アクティブグライド 1.2 が搭載されています。 これには、車線変更アシスト、交差点アシスト、予測速度アシスト、車線内再配置などの機能が含まれ、最大時速 80 マイルで機能します。

コルセアは、グリルの刷新、デイタイム ランニング ランプの更新、より広々とした最前列の構成などの調整を行いました。

2.0リッターのターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジンと、2.5リッターのプラグインハイブリッドコルセアグランドツーリングが用意される。

フォードの高級ブランド 発表した 先月開催されたペブル ビーチ コンクール デレガンスで、この電気と自動運転車のコンセプトが発表されました。 消費者は現在、デトロイトで 1922 年モデル L へのリンカーンのオマージュである車両を見ることができます。

コネクティビティがぎっしり詰まっており、次世代のバッテリーセルとパック技術を使用し、ユーザーがさまざまな方法で構成できる座席を可能にします。

リンカーンは、モデル L は「空力に影響を受けたスタイリングと高度なテクノロジーを備えたコンセプトであり、明日の没入型インテリア サンクチュアリを作成します」と述べています。

6 月に発表されたワイルドキャットは現在、故郷で展示されています。

の 電動クーペのコンセプト セミスイングドア、ハッチバックガラスの外部「充電状態」インジケータ、おしゃれなアルミニウムトリムなどのエクステリアデザインのハイライトが含まれています。 ブランドは、「シャープで高く取り付けられた水平のチェックマーク型の照明が車両の側面に配置されている」と述べています。

このコンセプトのフロントガラスは、車両のフロントを包み込み、サイドガラスに流れ込みます。

ビュイックは、AI、バイオメトリクス、アロマセラピーを使用して、より未来的な機能を搭載するように車両を進化させることを計画しています。

GMC 発表した 先月のキャニオン中型ピックアップの次世代。

AT4X トリムがキャニオンのラインナップに追加され、より高度なオフロード性能と機能が提供されます。 これにより、車両は 310 馬力、430 ポンドフィートのトルク、5,500 ポンドの牽引能力を発揮します。

大型フロントの頑丈なスキッド プレート、大型のトランスファー ケース シールド、ロッカー プロテクターなどのアンダーボディ プロテクションが装備されています。

トヨタはクラウンを再考し、7月に米国に持ち帰った.

ショーで展示されたのは、プラチナグレードの製品でのみ利用可能なまったく新しいパフォーマンスセットアップである HYBRID MAX システムを提供するメーカーのセダンの最初のものです。 クラウンは、プラチナ、XLE、リミテッドの 3 つのグレードすべてで、4 代目のトヨタ ハイブリッド システムと一緒に注文することもできます。

3つのグレードすべてに、電子オンデマンド全輪駆動が標準装備されています。

クラウンはまた、カムリよりも約 4 インチ高く、道路の視認性を高めています。

このコンセプトは、Hornet とその最も有名なヘリテージ モデルの 1 つを橋渡しするブランドの方法です。

GLH – または “Goes Like Hell” – Dodge Omni は 1980 年代に人気を博しました。

自動車メーカーによると、このコンセプトのシャシーには、重心を下げるスプリングが搭載されています。 これにより、ボディコントロールが向上し、ロールが減少し、より「アグレッシブなスタンス」が得られます。

コンパクトカーには、直列4気筒エンジニアとターボチャージャーが搭載されています。

コルベット Z06 のエクステリアは、第 8 世代のミッドシップ アーキテクチャとデザインです。

幅広のフェンダー、クォーターパネル、フロントとリアのフェイシアにより、グリップとハンドリングが向上しています。 また、低い障害物をクリアするために、車両の前部を約 2 インチ持ち上げるオプションのフロント リフト システムも備えています。

今年の夏に発売されたこのコンバーチブルは、26 秒で時速 0 マイルから 60 マイルまで加速します。 V8エンジンで670馬力。

EV6 は、2023 年の北米カー アンド トラック オブ ザ イヤーのセミファイナリストとして展示されました。

これは全電動クロスオーバーで、航続距離は約 310 マイルで、価格は約 41,400 ドルです。 起亜ドライブワイズ運転支援技術を搭載。

EV6 には、Light および Wind 後輪駆動トリム、Wind 電気全輪駆動トリム、GT-Line RWD および e-AWD トリムなど、いくつかのバージョンがあります。

高級自動車メーカーは初の EV を披露した。 RZ450e. 同社によると、この車は完全電気自動車の未来への第一歩を踏み出すものです。

その eAxle は、車両のモーター、トランスアクスル、およびインバーターをコンパクトなユニットに統合することで、航続距離を延ばし、広い室内空間を実現します。

DIRECT4 4 輪駆動システムにより、発進加速と操縦安定性が向上し、低消費電力を実現します。 車両は 1 回の充電で約 225 マイル走行できます。

フォードは、大ヒットしたブロンコのヘリテージ エディションで、顧客のノスタルジアの感覚を利用しています。

ディスプレイは、「1960 年代のスタイルと現代の機能が出会う場所」だとフォード氏は語った。

フォードは、オリジナルのブロンコがデビューした年を記念して、各ヘリテージ リミテッド エディション モデルを 1,966 台のみ製造します。