ロシアとウクライナとの戦争が続く中、トヨタはサンクトペテルブルクの工場での車両製造業務を永久に終了すると発表した。 これは、ロシアでのすべてのトヨタ車の製造を表していますが、同社は小売事業をサポートするためにモスクワでのプレゼンスを維持します。
トヨタは、ロシアが侵攻を開始してからわずか 1 週間後の 3 月 4 日に、サンクトペテルブルクの施設での操業を停止しました。 ロシアに課せられた制裁は供給ラインの深刻な中断を引き起こしましたが、トヨタは過去7か月間、状況が変化した場合に備えて工場を立ち上げ可能な状態に保ちました.
9月23日に発表されたトヨタの声明によると、同社はすぐに操業を再開する兆候が見られないため、閉鎖を恒久的にする. 閉鎖の影響を受ける従業員は、再雇用、新しいスキルのトレーニング、および「法的要件を超える財政支援を含む福利厚生」について、トヨタから支援を受けます。
サンクトペテルブルク工場の建設は 2005 年に開始されました。生産は 2007 年にトヨタ カムリで開始され、その後 2016 年に RAV4 を含むように拡大されました。工場はフル稼働で年間 100,000 台の車両を製造でき、主にロシアで販売されました。 一部のモデルは、ベラルーシなどの近隣諸国に輸出されました。 工場の将来については、 自動車ニュース ヨーロッパ 何も公式ではありませんが、トヨタは施設を売却する可能性があると報告しています。 トヨタの広報担当者は、工場が売却された場合、単にトヨタのバッジを付け直したものを製造するわけではないと同誌に語った.
ロシアでの製造が終了しても、トヨタがロシアから完全に撤退するわけではありません。 路上に車両があり、小売ネットワークが整備されているため、自動車メーカーは引き続きモスクワに存在し、既存のトヨタとレクサスの顧客へのサービスを提供します。 ただし、その部分も現状に合わせて再構築していきます。