過去10年間、 マサタ ブランドは、ヨーロッパのアフターマーケットシーンでのパフォーマンスの代名詞です。 から チャージパイプ に ダウンパイプ、彼らの製品ラインは、何千もの車両所有者が彼らの最高のパフォーマンスで走ることを可能にしました。 特に、航空機グレードのアルミニウムで作られた彼らのチャージパイプは、改造の旅を始めたばかりの人々にとって常に非常に人気のある「頼りになる」ものでした。 コミュニティから絶賛されているもう1つの人気のある部分は、ダウンパイプです。これは、私たちが理解していることから、必要な品質を実現するためにすべて個別に手作りされています。
一つの問題は、彼らが過去数年間、主にヨーロッパ市場に焦点を合わせてきたことでした。 次のような用語を検索する場合 N54チャージパイプ また B58ダウンパイプ 人気のBMWフォーラムでは、北米の自動車所有者が、ロンドンのすぐ南にある拠点から直接米国またはカナダにこれらのマサタ部品を輸送するために輸入手数料または追加の送料を支払う必要があることを嘆いていることがあります。 。 たとえば、Chargepipesは、大西洋を横断するために30ドルの追加料金がかかる場合があります。法外なことではありませんが、多くの人は、代わりに送料無料を提供する地元のディーラーから購入することを好みます。
複数の米国ベンダーからアクセスできるようになりました
したがって、北米市場への拡大に関する彼らの最近の発表が、ここでのパフォーマンス愛好家からのかなりの興奮に見舞われたことは驚くべきことではありませんでした。 これを書いている時点で、彼らはすでに次のような主要なディストリビューターと提携しています。 ECSチューニング と エクストリームパワーハウス。 特にECSは、ウェブサイトで確認できる在庫を大量に保有しているようです。そのため、北米コミュニティのマサタブランドへのアクセスがさらに向上するはずです。
N54MASATAデュアルコーンインテーク
また、ベストセラーの1つである N54デュアルコーンインテーク（DCI） 非常に人気のあるEシャーシ135iおよび335iに適合します。 最初に私たちを驚かせたのは、これらの製品のパッケージングに注がれた努力でした。 これらはすべて非常に美的に心地よいブラックボックスにパッケージされており、マサタインテークの特別な特性に関する多くの情報が外部パッケージに提供されています。
いつでも分解できるように見えるくすんだ茶色の箱に入った多くのパフォーマンスパーツを受け取ることに慣れているので、これは間違いなく私たちの意見では大きな一歩でした。 ただし、もちろん、パフォーマンスは最優先事項でした。パーツがパフォーマンスを発揮しない場合、優れたボックスにはどのような用途がありますか？ 摂取量は確かにまったく失望せず、マサタのブランド名に忠実です。 ターボインレットに接続されたパイプと結合された黒い逆円錐形フィルターは、可能な限り最大の気流を可能にし、ほぼ15+whpゲインと8+トルクを提供します。 コールドエアインテークの多くの支持者とは対照的に、これらのDCIは、アイドル時または全開スロットル時に、より高いエアインテーク温度を生成しません。 インストールも簡単だったので、N54の改造を検討している場合は、これは確かに強くお勧めする部分です。
要約する
要約すると、マサタが最終的に北米に進出するというこの動きは、この地域での部品に対する膨大な需要を考えると、長い間延期されてきたと感じています。 これらは、過去10年間にヨーロッパで築き上げてきた遺産を考えると、ここでは非常に人気があり、北米で高品質のパフォーマンスパーツとして定義されるものの水準を確実に引き上げます。