この時点で、最新のポルシェ 911 ターボ S がネームプレートの最速バージョンであることはすでに確立されていると思います。 直線スプリントで多くの車を打ち負かすのを見てきました。これには、ドイツのクーペよりもさらに強力なスーパーカーが含まれます.
今回、ポルシェ 911 ターボ S は何に挑戦できるのでしょうか。 どうやら、ラインで2つの超強力に会う時が来ました. 英国の礼儀 カーワウ、KTM レッドブル MotoGP バイクと KTM ロードバイクが最高スペックの 911 と並んでいます。これら 2 つのオーストリアのスーパーバイクは、非常に速い 911 を打ち負かすのに十分な速さを持っていますか?
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まずは数字を並べてみます。 992 世代のポルシェ 911 ターボ S は、定格 641 馬力 (478 キロワット) と 590 ポンドフィート (800 ニュートンメートル) のトルクのツインターボ 3.7 リッター フラット 6 エンジンを搭載しています。 これらの数字により、911 ターボ S はわずか 2.4 秒で時速 62 マイル (時速 100 キロメートル) まで疾走できます。
一方、こちらのKTMロードバイクはSuper Duke R 1290 Evo。 脚の間に 1,301cc V ツイン エンジンを搭載し、最大 180 hp (134 kW) と 103 lb-ft (140 Nm) のトルクを生成できます。これは 911 よりもはるかにパワフルではありませんが、軽量でもあります。
一方、KTM Purple Bull MotoGP バイクは別物です。 270 hp (201 kW) の出力と 89 lb-ft (120 Nm) の牽引力を発揮する V4 エンジンを搭載し、ロードバイクよりもさらに軽量で、エアロダイナミクス ビットの利点があります。
これらの数字を考えると、どちらが直線コンテストに勝ったと思いますか? 911 ターボ S は最速の 911 としての評価を維持できるでしょうか? Super Duke R 1290 Evo はエアロの欠点を克服できますか? それとも、MotoGP レーサーは楽々と両方を追い越すことができるでしょうか?