皆さん、ハッピー火曜日。 今日は、故障した VW 部品について話します。 今回は、2.0t TSI ポジティブ クランクケース ベント バルブ (PCV) の故障について説明します。 これは、いくつかのクレイジーなことが起こる可能性がある部分です。 PCV は、保守間隔で交換される単純な小さなバルブでした。 今では複雑なアセンブリです。
スポンサー・オブ・ザ・デイ
今日のショーは主催です ドイツ自動車部品. 彼らはVWとアウディの部品の専門家です。 彼らは素晴らしい価格と素晴らしいサービスを提供しています。 さらに、彼らはたくさんのことに一生懸命取り組んでいます VW DIY ビデオ. ポールと DAP のメンバーは最高です。 それらをチェックしてください! PCV へのリンクと、PCV の交換に関する「ハウツー」を次に示します。
今日は、次の内容をご覧ください。
- 2.0t PCVの機能と必要性
- 2.0t PCV が失敗する仕組み
- 2.0t PCVの故障の兆候
- 2.0t PCVの故障診断
- 一般的な走行距離と 2.0t PCV 故障の年齢
- DIY するかしないか
- 交換する関連部品
- もっと
視聴に問題がありますか? 見る “VW 2.0t TSI PCVバルブが失敗する方法〜ビデオ” ユーチューブで。
いつものように、質問やコメントを歓迎します。 以下に投稿してください。 このようなショーの一部を提案したい場合は、Charles(at)HumbleMechanic(dot)com にメールしてください。 また、汗をかいてくれた VW にも感謝します。 VWドライバーギア. そして、このような素晴らしいスポンサーであるドイツ自動車部品に再び感謝します.
私をフォローすることを忘れないでください: