スバル、500 万台目のアイサイト ドライバー アシスト技術を搭載した車両を販売

Subaru of The usa, Inc. は、受賞歴のある EyeSight® Driver Support Engineering を搭載したスバル車の世界累計販売台数が、今年 6 月に 500 万台を超えたと発表しました。 2008年5月に日本で初めてシステムが導入されてから、14年と1ヶ月という節目を迎えました。

スバル オブ アメリカのトーマス J. ドール社長兼最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。当社の車両の安全機能と技術は年々向上しています。」

EyeSightは、ステレオカメラ技術のみを使用して、車だけでなく、車両の進路にいる歩行者、サイクリスト、モーターサイクリストも検出するアダプティブクルーズコントロールやプリクラッシュブレーキなどのドライバーアシスト機能を提供することで、世界で初めて達成しました。 現在、EyeSight 搭載モデルは、メーカーの世界販売の 91% 1 を占めています。

2013 年モデルの Legacy と Outback で米国で導入された Eyesight は、現在、Subaru モデルのラインナップ全体で利用できます。 アイサイトを搭載した2022年モデルはすべて、米国道路安全保険協会（IIHS）の前面衝突防止性能で最高評価の「優良」を獲得。 2022 年 7 月現在、EyeSight を搭載した米国での販売台数は 300 万台を超えています

2022年はスバル8車種がIIHS取得 トップセーフティ と トップセーフティ+ 賞。 2022 年 IIHS を取得するには TSP また TSP+ 賞、車両は IIHS の 6 つの耐衝撃性評価のそれぞれで「良い」評価を受けなければなりません。 「良い」または「許容できる」ヘッドライト評価、および車両対車両評価および車両対歩行者評価の両方で「高度」または「優れた」評価を達成する利用可能な前面衝突防止。 「プラス」は、「良い」または「許容できる」ヘッドライトのみを備えたモデルに授与されます。

スバルは2013年から累計で63回 トップセーフティピック+ 2022 年 7 月現在、他のどのブランドよりも多くの賞を受賞しています。 ²

Vision Driver Guide Engineering は、前方を走行する車両を検出し、衝突前のブレーキとスロットル管理を作動させて、衝突を軽減または回避することができます。 IIHS によると、このシステムにより、けがを伴う追突事故が最大 85% 減少します。 ³ このシステムはまた、歩行者関連の負傷率を最大 35% 削減します。 ⁴

フロントガラスの後ろにスバルが開発した2台のカラーカメラを搭載し、アイサイトは前方を走行する車両、車線、障害物、歩行者を識別します。 Freeway Decline Facts Institute によると、このシステムは、歩行者関連の保険請求率を 41% 削減するのに役立ちました。 ⁵

ＳＵＢＡＲＵは、命を守ることを何よりも重視し、交通死亡事故ゼロの目標達成に向けて取り組みます ^六 最新世代の Eyesight には、再設計されたステレオ カメラが搭載されており、視野角が大幅に拡大され、改良された画像認識および処理ソフトウェアと組み合わされています。

さまざまな状況や環境でパフォーマンスを向上させます。 さらに、Blind Location Detection with Rear Cross-Targeted traffic Inform と組み合わせると、最大 50 MPH での衝突を回避するために車両を操縦するのに役立つ自動緊急ステアリングが含まれます。 現在のすべての米国のスバル モデルは、EyeSight で利用できます。

¹ _{2021 年のグローバル販売に基づく。 OEM供給車を除く。}
² _{請求は米国仕様の車両に適用されます。 スバル・オブ・アメリカおよびスバル・オブ・カナダによる調査に基づく。}
³ _{2013年から2015年にかけての2017年1月時点の米国道路安全保険協会の報告データに基づく、スバルモデルの装備
2014年までアイサイトと。}
⁴ _{MY2013-2017 の 2017 年 12 月時点の IIHS レポート データに基づく、スバル モデルは 2017 年までアイサイトを装備。}
⁵ _{Highway Loss Information Institute (HLDI) によって発表された包括的な調査では、EyeSight ドライバー アシスト テクノロジーが歩行者との衝突を効果的に防止することが確認されました。 HLDI は、第 2 世代のスバル アイサイトが 歩行者関連の保険金請求率は、この技術を搭載していない車両に比べて 41% 増加する可能性があります。}
⁶ _{ＳＵＢＡＲＵ乗車中の死亡事故をゼロにし、ＳＵＢＡＲＵ車との衝突による歩行者・自転車等の死亡事故をゼロにする。}

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