マツダジャパンは、MX-5スポーツカーの注文を一時停止しており、別のモデルイヤーアップデートが進行中であることを示唆しています. オーストラリアのオーダーブックはオープンのままです。
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の注文 2022 マツダ MX-5 母国での販売は一時停止されていますが、マツダ オーストラリアは引き続きヒーロー スポーツカーの注文を受けています。
マツダジャパンは、注文の停止は現在の2022年モデルに適用されると述べていますが、決定の背後にある理由と、2023年の更新モデルを見越しているかどうかについてはあいまいなままです.
この通知は、ドイツで部分的にカモフラージュされた MX-5 のテストがスパイされてからわずか数週間後のことです。体。
「マツダ [MX-5] 現在のモデルの受注を停止しました」と、同社の日本語ウェブサイトに翻訳されたメッセージが書かれています。
「店頭在庫がなくなり次第、販売を終了いたします。 また、販売店に在庫がある場合でも、ボディカラーやオプションなどお客様のご要望に添えない場合がございます。 販売再開の際は改めてお知らせいたします。」
マツダ オーストラリアの広報担当者は、現地で MX-5 の注文がまだ受け付けられていることを確認しました。
このメッセージは、2022年に発表される最新のモデルラインアップに先立って、2021年後半に同社の日本のウェブサイトに掲載された通知に似ています.
第 4 世代の「ND」MX-5 は現在 7 年前に発売されましたが、まったく新しいモデルが登場するのは少し時期尚早です。最近で。
モデルの最初の 2 世代 (1989 ～ 97 年の「NA」と 1998 ～ 2005 年の「NB」) は、それぞれ約 7 年間販売されましたが、マツダは 2005 ～ 15 年の「NC」MX-5 を約 10 年間生産し続けました。現在の ND は 2024 年または 2025 年に交換される予定です。
2022 年 2 月の特許出願により、同社が全輪駆動のトライモーター ハイブリッド パワートレインに取り組んでいることが明らかになりましたが、それを次世代の MX-5 と関連付ける直接的な証拠はまだありません。
スペインの出版物で明らかになった技術図面 (上) Motor.es 2020 年 11 月、当時の企業の財務書類から抜粋されたもので、マイルド ハイブリッド マツダが 2022 年に導入される可能性があることを示唆していましたが、MX-5 が将来のハイブリッド後輪駆動アーキテクチャの例として使用されただけかどうかは不明です。 CX-60系SUVに採用。
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