オーストラリアの水素燃料電池自動車メーカー H2X グローバル の欧州車両検証および検証試験を開始しました。 ワレゴ オランダでのute – 今後9か月以内にヨーロッパで開始される予定の最初の配達に先立って.
同社はまた、オーストラリアの右ハンドル車モデルのテストが「間もなく開始される」と述べています。
メルボルンに本拠を置く H2X World は、世界中で水素 FCEV 商用車を展開する野心的な計画を持っています。 Warrego は、2025 年までに水素燃料の配達用バンとタクシー モデルがそのホイール トラックに続くように設定されており、その技術的能力のデモンストレーションとして請求されています。
2021 年 9 月に以前に詳述したように、H2X Warrego ute の納入は当初、2022 年 4 月に開始される予定でした。ただし、サプライ チェーンの問題により、これは実現しませんでした。
H2X グローバルの CEO 兼創設者であるブレンダン ノーマンは、次のように述べています。
「私たちのチームが現在、ワレゴのエンジニアリング、安全性、路上検証プログラム、および生産準備の最終段階を実行していることに非常に満足しています。
「世界中の製造会社に悪影響を及ぼしているサプライチェーンの問題により、予定より約 9 か月遅れましたが、生産チームとエンジニアリング チームはこれらの問題を克服するために素晴らしい仕事をしてくれました。現在は予定どおりに戻っています。」
H2X Warrego ute は、前世代の Ford Ranger をベースにしており、従来の内燃機関 (ICE) の代わりに、小型商用車用に開発された水素燃料電池 (FCEV) パワートレインを搭載しています。
AWD Warrego の最初のリリースは、260kW の電気モーターと、ハイブリッド バッテリーとスーパーキャパシターの電気駆動システムに接続された 60kW の燃料電池を備えていると言われています。 システムの総トルク出力はまだ発表されていません。
スーパーキャパシタは、例として、限定生産のランボルギーニ シアンで以前に使用されており、従来のリチウムイオン バッテリー パック単独よりも高速な放電設定を提供します。
H2X は、ワレゴの航続距離が 450km を超えると主張していますが、これがどの効率基準に従っているのかは不明です。
2021 年 9 月にさかのぼると、H2X は Warrego が 3 つのトリムで利用可能であり、価格が $189,990 ～ $250,000 (オンロード費用を除く) オーストラリアで。
H2X World wide は、この情報を World wide web サイトに表示しなくなり、代わりに「お問い合わせ」ランディング ページに移動します。
Norman 氏は、最初の Warrego モデルの焦点は、水素補給ステーションと政府の支援がより広く利用できるようになったため、ヨーロッパ市場に向けられていると語った。
彼は続けて、Warrego は基本的に水素燃料電池技術のデモンストレーター車であり、今後の Darling 配送バンとタクシーで使用されると述べました。
この H2X Darling 商用バンおよびピープル ムーバーは、2024 年末までにリリースされる予定で、KTM Technologies とのパートナーシップで開発された特注のプラットフォーム上に構築されます。
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H2Xダーリンタクシー -
H2X ダーリン デリバリー バン
「ワレゴは基本的に、最先端のハイブリッド水素燃料電池システムを使用して、AWD 小型商用車の顧客への提供を加速するために、複数の顧客に提供できるデモンストレーション車両です」と氏は述べました。ノーマン。
「このアプリケーションは、2025 年からディーゼル車とガソリン車から閉鎖されるヨーロッパの多数の都市をサポートするために、2024 年末までにリリースされる予定の Darling Delivery Van と Taxi/MPV に、より最適化された形で適用されます。 」
H2X Warrego ute の生産は、ヨーロッパとオーストラリアのビクトリア州セールにある施設で行われます。
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