スバル XV とインプレッサのハイブリッドおよび 2.0iL ガソリン バージョンは、「強い需要」により、現行モデルの残りの年は完売しました。
のいくつかの変種 2022 スバル インプレッサと XV モデルイヤーの残りの期間は売り切れましたが、いつ再利用可能になるかについての詳細は不明です.
スバル オーストラリアの公式ウェブサイトに掲載されているエントリー レベルの 2.0iL バージョンのインプレッサ小型車と XV 小型 SUV、および両方の XV ハイブリッド バリアント (ハイブリッド L とハイブリッド S) は、2022 年モデルの残りの期間で「売り切れ」ました。 (MY22).
スバル オーストラリアの声明によると、スバル オーストラリアは、強い一貫した需要により、MY22 スバル XV ハイブリッド (ハイブリッド L AWD およびハイブリッド S AWD)、XV 2.0iL AWD、MY22 スバル インプレッサ 2.0iL AWD ハッチおよびセダンを完売しました。に ドライブ 読み取ります。
「これらの亜種が利用可能になったことについて、今後さらに多くのニュースを共有できることを楽しみにしています」と続けています。
「それまでの間、ハッチとセダンの MY22 スバル インプレッサ 2.0i プレミアム AWD と 2.0iS AWD、および MY22 スバル XV 2.0i プレミアム AWD と XV 2.0iS AWD は、Subaru.com.au または彼らの地元のスバル販売店。
これらのインプレッサと XV のバリアントがいつ再び利用可能になるかは不明ですが、スバルの声明の文言は、モデル イヤー 2023 (MY23) 車両の生産が開始される今年の終わりか来年初めまでではない可能性があることを示唆しています。
大型のスバル フォレスター ミディアム SUV は、5 月に MY22 の割り当てを使い果たしました。これは、今年の最後の 3 か月に予定されている最初の納車に先立って、6 月に注文を開始した MY23 の範囲に先立っています。
完売したスバル インプレッサと XV モデルの価格は、インプレッサ 2.0iL セダンの 27,290 ドルとオンロード コストから、XV ハイブリッド S の 42,090 ドルとオンロード コストまでの範囲です。
2023年のインプレッサとXVレンジへの切り替えに伴い、仕様の更新が導入されるかどうかはまだ分からない。
現在のスバル XV は、来年日本で新しい Crosstrek モデルに置き換えられますが、これがいつオーストラリアに来るかは不明です。 新世代のインプレッサも登場すると見られています。
完売した2022年以降のスバル インプレッサ、XVハイブリッド、2.0iLがドライブに初登場。