Los propietarios de vehículos eléctricos y los clientespotenciales cuentan con los fabricantes de automóviles para brindarles a ambos una experiencia de adquisición basada en la internet y en persona, según el estudio EVForward Dealer DeepDive del 2022.
El grupo EVForward, parte de la agencia asesora Escalent, trabaja para captar las actitudes, compportamientos y沸き返る車の未来の意見.
ディーラー ディープダイブ デル 2022 の情報は、1289 人のペルソナ、デ ラス クアレス 88 ソン プロピエタリオス デ ビークル エレクトリコス
La encuesta agrupó a los miembros en aspirantes a EV, o aquellos que tienen más probabilidades de comprar un EV, además de los EV abiertos, que son significantmente propensos a comprar un EV, y resistance a los EV, Conductes que se sienten más comodos conエル・モーター・デ・コンバスティオン・インターナ。 自動車
¿Los resultados? Los Posibles clientes deben usar todos los activos en línea y en persona para un EV. El informe sugiere que tanto los fabricantes de automóviles tradicionales como los especialistas en vehículos eléctricos ofrecen una compra omnicanal de tecnología, dijo KC Boyce, vicepresidente de innovación de sistemas de propulsión de energía de Escalant.
El concesionario seguirá siendo una parte basic de la experiencia de adquisición de un comprador de vehículos electricos, según el informe. La encuesta encuentra que el 74 por ciento de los encuestados preferiría comprar un EV en un concesionario, en lugar de un fabricante de automóviles o una tercera fiesta.
EV の参加者の皆様、EV の皆様の参加者の皆様、EV のお客様の皆様、自動車製造会社の中間にある一般的なクライアントの皆様。 Sin embargo, la mayoría de cada grupo todavía prefiere comprar en un concesionario.
Lanzado el año pasado, EVForward’s Seller DeepDive se desarrolló para conocer las reacciones de los consumidores a los modelos minoristas en línea desarrollados por fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla, dijo Boyce.
「Así que quitamos la insignia o la marca de algunas de las experiencias que estos fabricantes de automóviles especialistas en vehículos eléctricos están usando y dijimos, ya sabes, ¿cuál es tu reacción a esto? ¿Esto algo que sería positivo neto o negativo neto?」 メンシオノ・ボイス。
「’Y muchas de las cosas que los fabricantes especialistas en vehículos eléctricos están haciendo realmente son negativos netos para los clientes」.
Algunas opciones de adquisición comunes para los fabricantes especialistas en vehículos eléctricos tienen baja aceptación, muestra el informe. Los encuestados dicen que los siguientes son inaceptables:
Facilidades de nombre de terceros para Consultas de servicios (71 ポー セント)。
Salas de exhibición en lugares seleccionados (55 ポー ciento).
Vehículos comprados オンライン (52 Pc)。
Pedido de un automóvil y listo para el suministro (48 ポー チェント).
Los consumidores se han dado cuenta de contar con ciertos servicios de los concesionarios, dijo el informe.
En terminos de opciones en línea inprescindibles, Boyce dijo que los fabricantes de automóviles deberían proportionar detalles normales sobre el EV en línea y opciones para reorganizar la financiación o programar una prueba para agilizar el proceso del concesionario.
Las opciones clave en persona son tener el automóvil en el web-site internet para conducir y experimentar, vale la pena negociar, finalizar el contrato y entregar el automóvil.
Esas son cosas que los clientes realmente quieren poder hacer en persona y tener a alguien al otro lado de la mesa”, mencionó Boyce.
Cuando se trata de mantenimiento, las opciones en persona también son mejores, dijo Boyce.
「La gente se siente mucho más comoda llevando su vehículo a un concesionario que, por ejemplo, con una unidad de servicio móvil que lo hace en la entrada de su casa o en el garaje」, mencionó Boyce.
La encuesta encuentra que el 44 por ciento de los consumidores cree que es inaceptable que las salas de exhibición tengan vehículos restringidos en exhibición. Boyce dijo que alrededor del 21 por ciento de los consumidores probablemente comprán un vehículo eléctrico después de comprar un automóvil nuevo.
Una vez que disminuyan los puntos de la cadena de suministro, los fabricantes de automóviles mencionados por Boyce podrán no solo satisfacer la demanda, sino también reforzar su experiencia en persona.
Fuente: オートニュース