BMW は火曜日、超高級セグメントのランボルギーニ ウルスとアストン マーティン DBX から買い手を引き付けることを意図した、高性能プラグイン ハイブリッド SUV の幕を上げた。
BMW XM フルサイズ SUV は、ブランドのレース トラック対応 M バッジの最初の電動化モデルです。 160,000 ドルをわずかに下回る価格から、644 馬力のクロスオーバーは、特定の限定版を除いて、BMW のポートフォリオの中で最も強力で最も高価な車両としても評価されています。
来年初めに発売されるこの 5 人乗りクロスオーバーは、電動パワートレインを搭載した BMW M 初の高性能車となります。 その価格と性能のチョップは、ランボルギーニ ウルス、アストン マーティン DBX、ベントレー ベンテイガ、そして近々登場するフェラーリ プロサンゲに代わる、より安価な代替品を提供し、急速に成長している超高級 SUV セグメントで競争できるように位置付けています。
483 馬力の V8 エンジンと 194 馬力の電気モーターを搭載した XM は、標準の 641 馬力の Urus、443 馬力の Bentayga、542 馬力の Aston Martin DBX よりも安価で、より多くの出力を提供します。 715 馬力を発揮するプロサングエにも引けを取りませんが、価格は半分以下です。
BMW の将来のハイブリッド プラグインの基礎となる M HYBRID システムは、環境保護庁の基準に基づく BMW の予備テストによると、ガス エンジンから電力を引き出す前に、完全に充電されたバッテリーで最大 30 マイル走行できます。 .
SUV は から 60 mph まで 4.1 秒で加速し、最高速度 155 mph に達します。 M ドライバーズ パッケージを装備したモデルは、時速 168 マイルまで走行できます。
他の最上級のものに加えて、SUV はブランドの中で最も広いかもしれません。3 列の BMW X7 とほぼ同じ長さのホイールベースにわずか 2 列の座席しかない XM は、乗客に平均以上の頭と肘を提供します。そしてレッグルーム。 SUV には、BMW の M xDrive 全輪駆動システムと、自動車メーカーのラインナップで最大の標準ホイールである 23 インチのホイールが付属しています。
2023 XM は、サウスカロライナ州スパータンバーグにある BMW の工場で今年後半に生産が開始されます。 ハイエンド バージョンの BMW XM ラベル レッドが来年登場する予定です。