1918 年、蒸気動力の SS メサバは、第一次世界大戦中にドイツの潜水艦から魚雷が命中した後、アイリッシュ海で沈没しました。この船は、1912 年の悪名高いタイタニック号の惨事と関係があることを除けば、忘れ去られていたかもしれません。火曜日、 バンゴー大学が発表 メサバ号の難破船が見つかったこと。
メサバは、タイタニック号と同じ海域を航行する商船でした。 百科事典タイタニカによると、タイタニック研究のリポジトリであるメサバは、大型客船に、重い流氷と多数の大きな氷山について警告する無線メッセージを送信しました。 しかし、メッセージはタイタニック号のブリッジに中継されることはありませんでした。 タイタニック号は氷山に衝突し、その夜遅くに沈没し、1,500 人以上の命が奪われました。
ソナー画像は、1918 年の魚雷攻撃で半分に割れたアイリッシュ海底の SS メサバを示しています。
バンゴー大学
調査チームは、7,500 平方マイル (19,400 平方キロメートル) の海に散在する 273 隻の難破船の中にメサバ号を発見しました。 研究者は、マルチビームソナーと呼ばれる高度な海底マッピング技術を使用し、その結果を歴史的記録や海事アーカイブと組み合わせて、商船の最終的な休息場所を特定しました。 劇的なソナー画像は、メサバが 2 つの主要部分に分かれていることを示しています。
航海考古学者のイネス・マッカートニーが解放された エコーズ フロム ザ ディープ、今年のアイリッシュ海での難破船の目録作成についての本。 海底マッピングの専門家であるマイケル・ロバーツは、プリンス・マドッグ調査船からのソナー調査を主導しました。 研究者たちは、これまで未確認で誤認されていた多くの難破船に名前を付けることができました。
「プリンス・マドッグのユニークなソナー機能により、難破船を調査するための比較的低コストの手段を開発することができました」とマッカートニーは発表で述べました. 「コストのかかる各サイトとの物理的なやり取りをせずに、これを過去の情報に関連付けることができます。」
タイタニック号の運命と場所はよく知られています。 別の研究チームが最近発表した 難破船の最初の 8K ビデオ. メサバ号は、タイタニック号を救うことはできませんでしたが、その壊滅的なドラマで小さな役割を果たしました。