頑丈なピックアップ トラックは、建設、公益事業、鉱業、緊急サービスなどの厳しい仕事向けに作られています。 新しく再設計された 2023 フォード F シリーズ スーパー デューティーは、トレーラーの管理、フリートの維持、さらには勤勉な人々にリラックスする場所を提供するための新しい機能を備えた、ハードワークのためのより良いツールになることを望んでいます. 2023 フォード スーパー デューティーのすべての新機能に飛び込みましょう。
2023 Ford Super Duty: ガスおよびディーゼル エンジンのオプション
フォードは 2023 年に向けて Super Duty に 2 つの V8 エンジンを搭載しましたが、いずれのエンジンの出力数値もまだ発表していません。 噂の6.8リッターV8ガソリンエンジン 新しい Super Duty の標準装備パワープラントとして古い 6.2 リッター ガソリン V8 を置き換えることで、公式に確認されました。 排気量の増加にもかかわらず、フォードは新しいガッサーが従来のエンジンの燃料効率に匹敵するか、それを上回ると主張し、交換した V8 よりもローエンドのトルクを提供します。 7.3 リットルのガソリン V8 はオプションで、「クラスで最高のガソリン馬力とトルク」を備えていますが、具体的な出力数値は発表されていません。
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ディーゼルのオプションについては、フォードは 6.7 リッター パワー ストローク ターボ V8 の 2 つのバージョンを提供します。標準バージョンと、アップグレードされたターボと改善されたエキゾースト マニホールドを備えた高出力仕様で、さらに別の未指定の「クラス最高の馬力とトルク」評価を提供します。
すべてのドライブトレインには、フォードの 10 速 TorqShift オートマチック トランスミッションが使用され、XLT 以上のトリムでは 4 輪駆動が標準装備されます。 キャブ＆シャーシモデルには、産業機器用のパワーテイクオフが標準装備されます。 この頑丈なパワーをすべて支えているのは、より剛性の高い高強度のスチール フレームです。
2023 Ford Super Duty: トレーラー牽引とテクノロジー
2023 年の Super Duty の新機能は、Ford の Trailer Navigation です。これは、トレーラーの寸法と重量を入力して、目的地までの最適なルートを計画できる GPS システムです。 クリアランスの問題を最小限に抑える またはきつすぎるターン。 新しい Super Duty の全周に設置されたカメラは、けん引中にあらゆる方向からの視界を提供します。オプションで、カメラをトレーラー内に取り付けて、運転席から荷物をチェックすることもできます。
Ford Super Duty のチーフ エンジニアである Andrew Kernahan 氏は、最長のトレーラーでも牽引する際に死角を事実上なくす新機能のおかげで、ヒッチングと牽引がかつてないほど容易になったと語っています。 「カメラ ビューは、ドローンをシミュレートすることから、テールゲートが下がっているときでも顧客がトラックの後ろを見ることができるようにすることまで、あらゆる角度を提供します」と彼は言いました。
Ford の新しい Blind Spot Information System と連動する 360 度 Trailer Camera System は、ドライバーがトレーラーの全方向を見るのに役立ちます。 Super Duty のテールゲートの上端に統合された史上初のカメラもあるため、テールゲートが下がっているときでも、機能的なバックアップ カメラと逆近接センサーを使用できます。これは、5 輪トレーラーを連結するのに最適です。 オプションの死角センサーをトレーラーに取り付けて、車両が死角に入ると警告することができます。
商用顧客の場合、新しい Super Duty により、アフターマーケットの作業機器を簡単に追加できます。 フォードの新しいアップフィット インテグレーション システム (UIS) により、トラックはプラウやチェリー ピッカーなどの電子制御機器とシームレスに通信できるようになり、ドライバーはこのアフターマーケット機器をダッシュボード内のタッチスクリーンから直接制御できるようになります。 これを達成するために、Ford は Super Duty フリートの所有者と協力して、150 を超える人気のあるアフターマーケット産業機器の工場スタイルの統合を可能にしました。 フォードは、互換性のある機器のポートフォリオを拡大するために、アフターマーケットのアウトフィッターと協力し続ける予定です。
Ford によると、新しい 2023 Super Duty は、5G セルラー接続を内蔵した米国で最初のピックアップ トラックです。 AT&T が提供する 5G 接続は、GPS ナビゲーションと音楽のダウンロードを改善すると言われ、最大 10 台の接続デバイスに WiFi を提供できます。 Ford はまた、5G 接続は、所有者が Ford Power Up 無線アップデートを介して車両を最新の状態に保つのに役立つと述べています。
最後に、フォードはその Pro Power オンボード ジェネレーター 2023 年の新しい Super Duty にシステムを追加します。起動すると、エンジンが作動して最大 2 kW の電力を供給し、キャンプやテールゲート用の現場の機器やアクセサリーを接続します。
2023 フォード スーパー デューティー: インテリアとエレクトロニクス
内部では、センター コンソールが約 1 インチ低くなり、快適性が向上しました。充電中に携帯電話が見やすくなるように、ワイヤレス充電パッドが装備されています。
スーパーデューティーに機能が追加されました 民生仕様のF-150で初登場: フロントシートを完全にフラットにして、素早く休むことができる最大リクライニング。 シートバックとボトムの間の隙間を埋めるために、小さなクッションも盛り上がります。 (競合する自動車メーカーへの注意: すべての車両にこのオプションが必要です。)
後部では、Super Duty がもう 1 つ取得します。 以前はコンシューマー グレードの F-150 に見られた便利な機能: スマート ヒッチ付きオンボード スケール。 テールライトにLEDアレイを採用 これにより、荷台に積み込んだペイロードの量と、トラックの最大ペイロード定格にどれだけ近づいているかを大まかに把握できます。
Super Duty F シリーズ トラックには、STX、Sport、および… Black という新しい外観のパッケージも付属しています。 新しい XL オフロード パッケージは、シングル リア ホイールの F-250 および F-350 モデルで利用でき、33 インチ タイヤ、高クリアランス フロント エアダム、スキッド プレート、および電子ロック リア ディファレンシャルをもたらします。 さらに本格的なオフロード走行には、Tremor Off-Road Package が、リミテッド スリップ ディファレンシャル、高さのあるフロント サスペンション、35 インチ タイヤを備えた頑丈な Dana フロント アクスルを備えています。
2023 Ford Super Duty: フリート管理
Ford は、商用および地方自治体の顧客向けに、新しい Pro Fleet Management Software と Telematics を提供しています。 このソフトウェアは、多数のトラックのメンテナンス スケジュールを追跡するのに役立ち、設定された日次または週次スケジュール以外でトラックが始動するのをリモートで防止することもできるため、従業員は週末の用事で作業用トラックを「借りる」ことができなくなります。 フリートの顧客は、700 台のモバイル サービス バンと 650 の商用車センターのネットワークにアクセスし、いつでもどこでも都合の良いときに定期メンテナンスや予定外の修理に対応できます。
2023 年の F シリーズ スーパー デューティーは、ルイビルにあるフォードのケンタッキー トラック工場で製造され、2023 年初頭に発売される予定です。
