2023年のBMW XMの価格と仕様:スーパーSUVは297,900ドルから


BMW M の 40 年以上ぶりのスタンドアロン モデルが来年オーストラリアに到着し、販売されているブランドで最も高価な車の 1 つになります。


  • 2023 BMW XMの価格と仕様
  • プラグイン ハイブリッド ツインターボ V8 は 480kW/800Nm を発生
  • 来年後半に 550kW/1000Nm 出力の「Label Red」版が続く
  • オンロード費用前の価格は297,900ドルから

2023 BMW XM は来年上半期にオーストラリアに到着する予定で、ドイツの自動車メーカーは最初のプラグイン ハイブリッド M SUV の価格を確認しています。

また、BMW XM は、M8 コンペティション クーペとセダン、さらには近日発売予定の M4 CSL に次ぐ、同社のローカル ラインナップで 4 番目に高価なモデルになりますが、電気式の i7 xDrive60 高級セダンの価格に匹敵します。



BMW は当初、XM をオーストラリアのバイヤーに単一のバリエーションで提供し、SUV のツインターボチャージャー付き 4.4 リッター V8 ガソリンエンジンを開発中です。 360kW650Nm.

BMW は、145kW/280Nm の電気モーターと 25.7kWh のバッテリー パックを組み合わせると、 480kW800Nm.

動力は 8 速オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてに送られ、BMW は XM がゼロから時速 100 km まで 4.3 秒で加速できると主張しています。



ドライバーは電気のみで走行することを選択でき、XM の最高速度は時速 140 km に制限され、「電気駆動音」を発します。 それは主張します 走行距離82~88km ヨーロッパのテストによると、電力のみで動作している場合。

来年末に向けて、BMW XM は ラベルレッド バリアント、配信 550kW1000Nm.

オーストラリアでは、BMW XM には 22 インチのアルミ ホイールが標準装備されていますが、23 インチのホイールは無料のオプションとして用意されています。



BMW はどの色を利用できるかをまだ発表していませんが、XM にはメタリック ペイントが標準装備されており、「ナイト ゴールド」のエクステリア ハイライトと組み合わされています。

BMW XM は、アダプティブ サスペンション、M スポーツ電子式リミテッド スリップ リア ディファレンシャル、後輪ステアリング、電気モーターの 2 モード回生ブレーキ システムと連動する M スポーツ ブレーキの恩恵を受けています。

BMW XM のインテリアには、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスタと 14.9 インチのインフォテインメント タッチスクリーンを 1 つの曲面パネルに統合した同社の最新の iDrive 8 オペレーティング システムが採用されています。 ヘッドアップディスプレイも標準装備。



iDrive 8 システムには、Apple CarPlay、Android Auto、デジタル ラジオ、衛星ナビゲーション、Bluetooth 接続が組み込まれています。

Apple iPhone を持っている XM 所有者は、BMW の Digital Key Plus アプリケーションを使用して車をロックおよびロック解除することもできます。

SUV のフロント シートには暖房、換気、マッサージ機能があり、リア シートには背もたれヒーターが装備されています。



追加のヒーター装備には、BMW XM のステアリング ホイール、アームレスト、センター コンソールが含まれます。

機能の完全なリストは、この記事の最後にあります。

2023 BMW XM 2023 年前半にオーストラリアのショールームに登場する予定です。

2023 BMW XM オーストラリアの価格設定

  • BMW XM – $297,900
  • BMW XM ラベル レッド – TBC

注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。

2023 BMW XM 標準機能:

  • 22インチ軽合金ホイール(23インチは無償オプション)
  • 「ナイト ゴールド」エクステリア トリム ハイライト (ハイグロス シャドー ラインは無料オプションとして利用可能)
  • メタリック塗装
  • 照らされた「キドニー」グリルサラウンド
  • カーボンファイバーのインテリアトリム
  • 4 ゾーンの自動気候制御
  • メリノレザーの内装
  • ヒーター、ベンチレーション、マッサージ機能を備えた電動フロントシート
  • 加熱された後部座席の背もたれ
  • ヒーター付きセンターコンソールとアームレスト
  • 加熱および冷却されたフロント カップ ホルダー
  • 12.3インチのデジタルインストルメントクラスター
  • 14.9 インチのインフォテインメント タッチスクリーン)
  • ヘッドアップディスプレイ
  • Apple CarPlay と Android Auto
  • デジタルラジオ
  • 衛星航法
  • スマートフォンのワイヤレス充電
  • Bowers and Wilkins 1500 ワット サウンド システム
  • アンビエントインテリア照明
  • BMW デジタル キー プラス (Apple iPhone ユーザーがドアをロックおよびロック解除できるようにする)
  • 以下を含むドライビング・アシスタント・プロフェッショナル・パッケージ:
    • 自動緊急ブレーキ
    • レーンキープアシスト
    • レーンセンタリングアシスト
    • 死角監視
    • フロントとリアのクロス トラフィック アラート
    • ストップ&ゴー付きアダプティブクルーズコントロール
  • 以下を含むパーキング アシスタント プロフェッショナル パッケージ:
    • 3D ビューの 360 度カメラ
    • 自動駐車
  • タイヤ空気圧監視システム
  • 最大 7.4kW の AC 充電
  • 5 年間の BMW サービス パッケージ

ジョーダン・ムラク

Jordan Mulach は、キャンベラ/ングナワル生まれで、現在はブリスベン/ターバルに住んでいます。 2022 年にドライブ チームに加わるジョーダンは、これまで Auto Action、MotorsportM8、The Supercars Collective、TouringCarTimes、WhichCar、Wheels、Motor、Street Machine で働いていました。 ジョーダンは自称 iRacing 中毒者で、週末には Octavia RS のハンドルを握ったり、ZH Fairlane に悪態をついたりしています。

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