昔見た 子供の頃にたまにオペル。 Orr 夫人と Hall 夫人はどちらも Opel ワゴンを持っていましたが、どちらも同じように見えるより大きな 1900 だったのではないかと思います。 最近では、あちこちでオペル GT を目にするかもしれませんが、 この1968年のオペル・カデット・ワゴン 最後に見たのはいつですか。 そのため、それは ClassicCars.com 今日のおすすめ。 カリフォルニア州ウッドランド ヒルズのディーラーによって販売されています (リンクをクリックしてリストを表示)。
この世代のオペル カデットは、1965 年の夏のフランクフルト モーター ショーで初めて登場し、1973 年の夏まで続きました。世界中のオペルのエントリー レベルの車であり、フォルクスワーゲン ビートルとある程度競合しましたが、オペルはより従来のレイアウトではありますが、より多くのスペースを提供しました。 米国では、Kadett は 1966 年から 1972 年まで販売されていましたが、装備はヨーロッパ市場とは少し異なり、トリムはより高級なオリンピア バージョンであり、いくつかのレンズは連邦規則に適合するように変更されました。 米国ではボディ スタイルも限定されていましたが、1968 年にはすべて 2 ドアのカデットがたくさんありました。セダン、スポーツ セダン、LS およびデラックス スポーツ クーペ (ファストバック)、ラリー (ファストバック)、デラックス ワゴンです。 それらは、冗談めかした広告で完成された「Mini-Brute」として売り出されました。
この復元された 1968 年のカデット ワゴン (ヨーロッパではキャラバンと呼ばれる) は、オペル ナショナルズを含むいくつかのトロフィーをそのベルトの下に持つ全国的なショーの勝者です。 55 馬力の 1.1 リッター OHC 4 気筒エンジンには、ツインのソレックス 35 PDSI キャブレターが搭載されています。 「エンジンは完全に詳細化されており、うまく動作します」と売り手は言います。 「ボンネットの下には、Bosch、Solex、SWF、ATE の適切なドイツ製部品が保持されています。」 シフトの雑用は、標準の 4 速マニュアルに依存しています。 インテリアは、ヘッドライナーとカーペットが張り直されており、張り地は良好な状態です。 カデットには、オリジナルのドイツ セクリット ガラスもあります。 マイレージは85Kマイルと主張されています。
他のどの輸入品よりもサービスを受ける場所が多いドイツのエンジニアリングの価格 (古い広告によると)? 24,900ドル。 古い車の世界では、地元の銀行のドライブスルーで出くわすことのない一見手付かずの収集品にとって、それは小さなコストです.
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