概要
2023 年のアルファ ロメオ ジュリアに匹敵するスポーツ セダンは、楽しいロード マナーと笑顔を誘発するスリルに関して言えば、ほとんどありません。 また、エントリー・ラグジュアリー・クラスの最も美しい車を凌駕する、見事なイタリアン・クチュールのワードローブを身に着けていることも害にはなりません。 4気筒ターボの躍動感あふれる加速と、路面との一体感を感じさせる自然なハンドリング。 キャビンはライバルほど豪華ではなく、搭載技術も革新的ではありませんが、標準装備とオプション装備の豊富なリストがあります。 予想されるインフォテインメントとドライバー支援機能は全体的に標準であり、追加の機能が理由を超えて価格を引き上げることはありません. ジュリアは、運転愛好家にとって素晴らしい選択です。 より極端な Giulia Quadrifolio (別途レビュー) は、パフォーマンスを別のレベルに引き上げますが、標準的な車のほぼ 2 倍の費用もかかります。
2023 年の新機能
ジュリアのラインナップは、今年 2 つのトリムで拡大されます。 ミッドレンジのルッソ トリムは 2023 年に復活し、Ti よりも洗練されたインテリア環境を特徴としています。 その革張りのシート張りは、特別なカネロニ デザインです。 Lusso モデルのダッシュボードとドアのアッパーも本革で覆われ、14 スピーカーの Harman/Kardon ステレオ システムが標準装備されています。 新しい Estrema モデルは現在、範囲のトップに位置し、Veloce トリムを標準のアダプティブ サスペンションとリミテッド スリップ ディファレンシャルでワンランク上のものにしています。
価格と購入するもの
BMW 3 シリーズやメルセデス ベンツ C クラスなどのライバルに最適なプレミアム インテリア環境をジュリアに与えるため、新しいルッソ モデルを採用します。 高級感のある革張りと 14 スピーカーのステレオが付属しているだけでなく、デュアル クローム エキゾースト チップ、サテン仕上げのアルミニウム ウィンドウ トリム、グロス ブラック塗装のブレーキ キャリパーも装着されています。 正直、雰囲気です。 後輪駆動が標準であり、私たちはそれに固執しますが、全輪駆動が利用可能であり、収益に2000ドルが追加されます.
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
ジュリアのターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンは 280 馬力を発生し、酔わせるようなサウンドで、ハードに運転すると元気を感じます。 ジュリアは熱狂的にイタリアのアリアを歌いながら信号から離れます。 当社後輪駆動テストカーの5.7秒 時速 0 ~ 60 マイルの時間 そして全輪駆動モデルの 5.5秒の時間 Giulia ミッドパックを加速テストのセグメントに配置します。 の アウディ A4 5.2秒でそれを行い、 4気筒BMW 330i 両方の車がアルファよりも馬力が低いにもかかわらず、5.4秒を管理しました. すべての Giulia には、ダイナミック、ナチュラル、アドバンスド エフィシエンシーの 3 つの独自の設定を備えたドライブ モード セレクターが付属しています。これらの設定はそれぞれ、車のトランスミッション、エンジン マネージメント、およびステアリング フィールを変更します。 常に機敏で元気な Giulia は、ドライビング エンスージアスト向けのスポーツ セダンです。 フロント タイヤはドライバーの入力に非常に反応し、本革巻きのステアリング ホイールを通してドライバーにはっきりと話しかけます。 ボディロールは適切に制御されており、ハードコーナーでもジュリアはフラットで予測可能です。 素早くアグレッシブに運転するのは簡単ですが、落ち着いて運転するときも同様に快適です。
燃費と実際の MPG
ターボチャージャーを搭載した 4 気筒のライバルの中で、ジュリアは EPA からの競争力のある燃料効率の数値を持っており、クラスをリードするのはわずかです。 後輪駆動モデルの定格は、市街地で 24 mpg、高速で 33 mpg です。 全輪駆動モデルは、市街地で 23 mpg、高速道路で 31 mpg とわずかに不足していますが、このクラスでは一般的です。 実世界の高速道路の燃費テストでは、後輪駆動の Ti テスト車両は EPA 番号をほぼ達成し、結果は 32 mpg でした。 ジュリアの燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
Giulia のインテリアは、ソフトタッチのプラスチック、高級レザー、質感のあるメタリックまたは本物の木のトリムが特徴です。 それはエレガントなスタイルのキャビンで、統合されたインフォテインメント画面を太陽から遮るバイザーとして機能する広くて広いダッシュボードを備えています. シートは快適で、特にオプションのスポーツシートはしっかりと強化されています。 ただし、日焼け止めを詰めてください。ジュリアのサンバイザーは笑えるほど小さく、太陽に向かって運転するときは効果がありません。 ジュリアは、トランクの中に機内持ち込みケースを5つ収納することができました。 後部座席を折りたたんだ状態で、14 のセグメントリーダーを管理し、1 つのキャリーオンで遅れをとっていました。
インフォテインメントとコネクティビティ
すべての Giulia には、アルファ ロメオの 8.8 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システムがダッシュトップと中央の空調ベントの間に組み込まれています。 3 つの USB ポート、補助入力ジャック、インダッシュ ナビゲーション、および Bluetooth 電話とオーディオ接続がすべて標準装備されています。 インフォテインメント インターフェイスは比較的直感的で、カスタマイズ オプションを提供しますが、ターンバイターン方式の重要なタイミングで、ナビゲーションの更新が遅いことがあることがわかりました。 また、画面上のアイコンのいくつかは小さく、運転中に起動するのが困難です。 タッチスクリーン コマンドに加えて、ユーザーはセンター コンソールの補助ロータリー ノブ コントローラーを使用してシステムを操作することもできます。 Apple CarPlay と Android Auto の統合は標準で、14 スピーカーの Harman/Kardon オーディオ システムはオプションです。
安全および運転支援機能
アルファにはいくつかの 運転支援機能 標準装備されていますが、より高度な半自動技術を求める場合は、オプション パッケージが必要です。 ジュリアの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 標準自動緊急ブレーキ
- 車線逸脱警報を標準装備
- 標準アダプティブクルーズコントロール
保証と保守範囲
保証範囲は、購入時に留意すべき重要な問題になる場合があります。 アルファロメオ; 信頼性に対するブランドの評判は、業界で最悪の部類に入ります。 アルファロメオの保証範囲は、ほとんどのライバルと同じ規則に従いますが、 ジャガー ここでは、より長い保証でトレンドに逆らいます。 Giulia の所有者は、最初の 1 年間は無料の定期メンテナンスを受けることができますが、ここでは 3 シリーズの方が価値があります。
- 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
- 1年間または10,000マイルの無料メンテナンス
仕様
仕様
2020 アルファ ロメオ ジュリア
車両タイプ
フロントエンジン、リアまたは全輪駆動、5人乗り、4ドアセダン
本体価格 (CD EST(東部基準時)
$41,500
エンジン型式
ターボチャージおよびインタークーラー付き SOHC 16 バルブ インライン 4、アルミニウム製ブロックおよびヘッド、直接燃料噴射
変位
122 立方インチ、1993 cc
力
280 馬力 @ 5200 rpm
トルク
306 ポンドフィート @ 2000 rpm
トランスミッション
8速オートマチック
寸法
ホイールベース: 111.0 インチ
長さ: 182.8 インチ
幅: 73.2 インチ
高さ: 56.5 ~ 57.1 インチ
乗客容積: 94 cu ft
幹の容積: 13 cu ft
車両重量 (CD est): 3650–3700 ポンド
パフォーマンス (CD EST(東部基準時)
時速60マイル:5.4~5.6秒
時速 100 マイル: 14.0 ~ 14.6 秒
1/4 マイル: 14.0 ~ 14.2 秒
最高速度: 149 mph
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 26–27/23–24/31–33 mpg
その他の機能と仕様