フォードは、シェビーが更新されたシルバラード Hd をデビューさせた直後に、2023 スーパー デューティーを導入しました。 2 つのアメリカのブランドが、どちらが最も多くのトラックを販売するかをめぐって、長年のライバル関係にあることは周知の事実です。 フォードは2021年に売却することで優位に立った シボレーよりも 380,000 台多いトラック、そしてその優位性は2023年のフォードスーパーデューティーでも続くようです.
フォードの社長兼 CEO である Jim Farley は、次のように述べています。 「私たちは彼らの夢のトラックを開発するために、あらゆるノウハウと創意工夫を注ぎ込みました。よりスマートで、よりパワフルで、優れた機能とテクノロジーが満載です。」
2023 フォード スーパー デューティー: 新機能?
2023 年のフォード スーパー デューティーは、ブランドの象徴的な主力車の第 5 世代をマークする、ゼロからまったく新しいものです。 F-150 やマーベリックのように特徴的な C 字型 LED ドライビング ライトを備えた新しいファサードから始まりますが、ほとんどの更新はボンネットの下にパワーを追加し、派手な新技術を追加することに重点を置いています。 フォードは、馬力、トルク、およびけん引数をまだ明らかにしていません。 それでも、すべてのエンジンがクラス最高の数値を提供することを約束します.
Super Duty のベースとなる 6.2 リッター V8 エンジンはなくなりました。 その代わりに、より強力な 6.8 リッター V8 が搭載され、ローエンドのトルクが増し、「急な坂道でのスタートや高速道路への合流が容易になります」とフォードは述べています。 一方、7.3 リッター V8 は、フォードがそのクラスで最大の馬力とトルクを期待しているものを生成するために修正された空気取り入れ口を備えています。
フォードは、6.7 リットルのパワー ストローク ディーゼル V8 がオイル交換の間隔を延ばすことができると付け加えていますが、 本当 私たちの注目を集めたのは、6.7リッターV8ディーゼルミルのまったく新しい高出力バージョンです。 フォードは、ホットロッド ディーゼルは、新しいターボチャージャー、更新された排気マニホールド、特注の Eu チューニングにより、最高の馬力とトルク定格を誇ると主張しています。 XLT トリム以上では 4 輪駆動が標準で、すべてのエンジンの選択肢には、標準の 10 速 TorqShift オートマチック トランスミッションが装備されています。
牽引技術の更新
山を動かすためのより多くのトルクを持つことは 1 つのことですが、自信を持ってけん引することは別の問題です。 Ford によると、大型トラックの所有者の 96% 以上が車両を使用して大きな荷物を牽引しているため、2023 年の Tremendous Obligation には牽引関連の優れたアシスト テクノロジーが装備されていることを確認しました。 「私たちの目標は、最長のトレーラーをけん引する場合でも、ドライバーの死角をなくすことでした」と、2023 年の Ford Super Obligation チーフ エンジニアである Andrew Kernahan 氏は述べています。 「ヒッチングと牽引がこれまでになく簡単になりました。」
最新の Ford Tremendous Responsibility には 360 度のトレーラー カメラがあり、トレーラーの鳥瞰図を提供して、移動中または操縦中の死角をなくします。 5 輪またはグースネック トレーラー用の取り付け可能な死角情報システムもあります。 同時に、オンボードスケールは貨物重量をリアルタイムで推定し、中央のタッチスクリーン、テールライト、または FordPass アプリを使用して残りの容量を表示できます。
その他の注目すべき機能には、テールゲート ダウン リバース カメラとセンシング システム、プロ トレーラー ヒッチ アシスト (トラックを自動的にバックアップし、ヒッチ ボールをトレーラー レシーバーに合わせます)、新しいトレーラー ナビゲーション機能が含まれます。トレーラーの寸法と重量。
安全第一
2023 年の Ford Super Obligation には、一連の一流の安全機能と新時代の運転支援技術が搭載されています。 フルカラーのヘッドアップ ディスプレイ (HUD)、インテリジェントなアダプティブ クルーズ コントロール、レーン センタリング、トレーラー盗難警報、前後の感知システム、前後のブレーキ アシストを備えています。 一方、新しい Fleet Get started Inhibit 機能により、Ford Pro の顧客はフリート オペレーションの時間枠をスケジュールできます。
新しい Ford Super Responsibility は、AT&T 5G ネットワークと Qualcomm Technologies の 5G モデムを使用した 5G 機能を備えた最初のピックアップです。 このシステムは、最大 10 台のデバイスの Wi-Fi 接続を可能にし、仕事にも遊びにも優れた接続性を提供します。 もちろん、5G 接続は無線更新が標準であることを意味し、使用可能な寿命にわたってソフトウェアを改善してトラックを最適化します。
7つのグリルデザイン
フォードは、2023 スーパー デューティーの各トリムを差別化することに熱心だったため、各トラックをユニークにするために、7 つ以上の新しいフロント グリル デザインを作成しました。 また、全ラインナップにLEDヘッドライトを用意。 エンジンベイ内の空気圧を下げることでトラックの空力効率を向上させるため、これらの長い側面の通気孔は単なるデザインのタッチではありません.
さらに、フォードは、STX、スポーツ、およびブラックの外観パッケージを提供し、さまざまなペイント、ホイール、およびトリムの組み合わせでカスタムタッチを追加します。 2023 年の新機能は、F-250 および F-350 用の XL オフロード パッケージで、33 インチのノビー タイヤ、アクスル ベント チューブ、スキッド プレート、隆起したエアダム、および電子ロック リア ディファレンシャルが追加されています。 最後に、Tremor Off-Road Deal には、オーダーメイドのサスペンション チューニング (リフトされたフロント エンド)、LSD とベント チューブを備えた Dana フロント アクスル、35 インチ グッドイヤー タイヤに包まれた 18 インチ ホイール、および選択可能なドライビング モードがあります。
インテリアでは、新しい Super Responsibility には 8 インチのインフォテインメント スクリーン (XL) と、より高級なモデル向けの 12 インチのディスプレイが用意されています。 標準機能リストには、12 インチのデジタル インストルメント クラスター、4 つの USB ポート、Ford の Max Recline シート、8 つのスピーカーを備えた 640 ワットの Bang & Olufsen オーディオ システム (18 スピーカーの B&O プレミアム オーディオ システムが利用可能)、および Alexa 接続が含まれます。 .
2023 Ford Tremendous Obligation: 価格と入手可能性
2023 年の Ford Super Obligation は、2023 年初頭に米国のディーラーに到着します。その他のトリム バリアントと機能は、2023 年春までに徐々に導入される予定です。最上級のスーパーデューティリミテッド。
Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 唐揚げ、音楽、漢方も好き。
写真と出典: フォード モーター カンパニー。
*常に無料ですが、そのリンクを通じて提供されるサービスを使用すると、Automoblog とそのパートナーが手数料を受け取る場合があります。 MSRP の数値は変更される場合があります。