フェラーリは水曜日、スペシャル・プロジェクト・プログラムの下で開発された最新のワンオフ・カーである SP51 を発表しました。
台湾のフェラーリ コレクターが注文したこの車は、812 GTS をベースにしており、ロッソ パッショナーレとして知られる独特の赤の色合いが 3 層に塗り重ねられていることもあり、非常に美しい外観をしています。
エクステリアもブルーとホワイトのストライプが中央に配され、キャビンのドレスアップにも使われています。 特定のコンボは、1955 年のフェラーリ 410 S に搭載されていた同様のカラーリングにインスパイアされたものです。
フェラーリ SP51
リトラクタブル ハードトップを特徴とするドナー 812 GTS とは異なり、SP51 はルーフを完全にスキップして真のロードスター スピリットを体現しています。 しかし、フェラーリによると、風洞で開発された空力的な修正により、性能と快適性がドナー車と同様になることが保証されています。
これらの変更の多くはベア カーボン ファイバーで仕上げられており、目立つようになっています。 これらは、スポークがカーボンファイバーのウィングプロファイルを特徴とするホイールにまで及びます。 キャビンのすぐ後ろには、車にタルガの外観を与えるカーボンファイバー製のウイングがあります。
フェラーリのワンオフカーによくあるように、メカニックは手付かずのまま残されています。 これは、SP51 のボンネットの下に 6.5 リッター V-12 エンジンがあり、最高出力 789 馬力を発揮することを意味します。