トヨタ は小型 SUV セグメントにワンツー パンチを与えることを計画しており、伝えられるところによると、新しいカローラ クロスの後に第 2 世代が続く予定です。 C-HR.
日本のアウトレット ベストカーウェブ 新しい C-HR は 2023 年半ばに発売され、より大きなベース エンジンと全輪駆動のオプションを備えていると報告しています。
現在の車のターボチャージャー付き 1.2 リッター 4 気筒ガソリン エンジンは、日本市場のカローラと同様に廃止され、代わりに自然吸気の 2. リッター 4 気筒エンジンが搭載される予定です。
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カローラ クロスのアトモ 2. リッターは 126kW と 202Nm を生成し、現行の C-HR の 1.2 リッター ターボでは 41kW と 17Nm 増加しています。
伝えられるところによると、1.8リッターのハイブリッド4は引き続き提供されるが、電動パワートレインも提供される可能性がある. 現在の C-HR は EV として販売されていますが、中国でのみ販売されています。
ハイブリッドモデルは、トヨタの最新の第5世代ハイブリッドシステムを使用する予定で、新しいリチウムイオンバッテリーと改善されたパワーと燃費効率を備えています。 現在の C-HR ハイブリッドは 90kW の電力を生成します。
C-HR には、RAV4 のような e-Four オプションが追加され、リアの電気モーターがクロスオーバー全輪駆動を実現すると伝えられています。
現行モデルでデビューしたTNGAプラットフォームを引き続き使用すると伝えられていますが、現行モデルの後席に対する批判に対処するために、より実用的なボディを備えている可能性があります.
ベストカーウェブ 長さ 4500mm、幅 1800mm、高さ 1570mm、ホイールベース 2700mm の寸法を記載しています。
標準装備の現在の車は、長さ 4390mm、幅 1795mm、高さ 1565mm で、ホイールベースは 2640mm です。
生産された C-HR は、昨年 12 月に発表された 16 の電気自動車コンセプトのサプライズ発表の一環として発表された bZ コンパクト SUV に似ていると伝えられています。
bZ コンパクト SUV の生産バージョンと思われるものを描いたファイリングが今月初めに IP Australia に掲載されました。 名前は記載されていませんが、これは製品の C-HR である可能性があります。
全体的な形状は現行車と非常に似ていますが、ディテールはかなり異なり、リアエンドが異なる色で仕上げられているのが特徴的なツートンカラーの処理のように見えます.
現行車と同様にロアグリルは大きく、ヘッドライトは細く、U字型のデザインが特徴的。 フロントフェンダーも盛り上がり、よりダイナミックな印象に。
現在の車の分極化したサイドの折り目はなくなり、サイドのシンプルな Y 字型の折り目に置き換えられました。
リア ドア ウィンドウはかなり小さいままですが、「隠れた」リア ドア ハンドルは、フロント ドアと一致するドア下部のフラッシュ ユニットのように見えるものに交換されています。
派手なテールゲートはまだありますが、テールライトもスリムになっています。 横向きで、テールゲートのほぼ全体に広がっています。
現在の C-HR は 2016 年に生産が開始され、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリアなどの市場では安定した販売を続けてきましたが、日本では人気が低下しています。
トヨタ製品としては珍しく、オーストラリアでの販売実績は目立ったものではありません。
日本のブランドの製品は通常、それぞれのセグメントでトップ 3 のベストセラー車の中にあり、多くの場合トップでもありますが、C-HR は現在、小型 SUV セグメントで 8 月末まで 7 位に位置しています。
5,555 の販売台数で、ほぼ正確に 2 対 1 でマツダ CX-30 を上回っています。
より実用的なカローラ クロスが 10 月に予定されているため、C-HR は、再設計の恩恵を受けても、トップの座を奪う可能性は低いですが、ヒュンダイのような同様のスタイル重視のライバルを追い越すことができるかどうかはまだ分からない。コナ。
詳細: すべてのトヨタ C-HR