Hertz と BP は提携して、米国で EV 充電器のネットワークを構築しています。

Hertz と BP が提携 全米に電気自動車 (EV) 充電器のネットワークを構築する (経由 エンガジェット）。 Hertz は最近、Tesla、Polestar、および GM から合計 300,000 台以上の EV を購入する計画を発表したため、このイニシアチブは、Hertz の EV 車の増加をサポートするのに役立つはずです。

このプロジェクトに関する詳細はまだかなり浅はかであり、両社は、建設を計画している充電ステーションの数、所要時間、プロジェクトにどれだけの資金を投入しているかについて明らかにしていません。 しかし、Hertz が石油大手の EV 部門である BP Pulse と協力して、Hertz の顧客と毎日の EV ドライバーの両方にサービスを提供することを目標に「急速充電ハブのネットワーク」を構築していることはわかっています。

によると CNBCからのレポート、この契約は、ハーツの最も忙しい空港の 25 か所に充電器を設置する BP を含むイニシアチブに基づいています。 Hertz はまた、いくつかの EV 充電器を個別に構築しており、すでに米国全土の 500 か所に設置しており、CNBC は、同社が来年末までに 3,000 台の充電器を用意する予定であると述べています。 CNNからのレポート Hertz は、ネットワークの構築を支援するために連邦政府から 750 万ドルを申請する可能性があることを示しています。 これは、充電ネットワークを確立するという BP の同様の目標と一致しており、同社は 2023 年までに世界中で 100,000 台の充電器を目指しています。

EV充電ステーションの利用可能性は長い間懸念されてきました.一部のドライバーは、アクセスできないため、電気自動車の購入（レンタルどころか）をためらっています. 私の同僚である Justine Calma が昨年報告したように、現在の米国における EV 充電器の配置は、「多くの低所得コミュニティや有色人種の地域にとって公平でもなく、便利でもありません」。 一方、一部の EV 所有者は、壊れた、または動作しない充電器と戦わなければなりません。

ただし、これはすべてすぐに変更される可能性があります。 昨年可決されたインフラ法案の一環として、ジョー・バイデン大統領は、米国の 53,000 マイルの高速道路に沿って EV 充電ステーションを建設するために、35 州に 9 億ドルの資金を提供することを承認しました。 バイデンは、2030 年までに米国で 500,000 台の充電器を製造することを望んでいます。これは、米国で現在利用可能な 41,000 台の充電器から急上昇しています。