最近では、キャンピングカーとオーバーランディングの世界で、まったく異なるものに遭遇することはめったにありません。 ここで紹介する乗り物はアドベンチャー 1 と呼ばれ、大型のオフローダーが通れない場所にも行けるように設計されています。 実際、それはするように設計されています それだけ オフロード RV に分類されるため、オフロードを走行できます。 しかし、それはテントとクールな名前を並べたものではありません。
Adventure 1 は、カナダを拠点とする Prospective Motors の製品であり、これを前もって述べておきます。 同社によると、このデュアル モーターの全電動 ORV は、604 馬力 (450 キロワット) と 737 ポンド フィート (1,000 ニュートン メートル) のトルクを生成します。 この種のパワーは、2.5 トンのメルセデス AMG E63 を 4 秒以内に時速 60 マイルまで加速します。これは、幅 64 インチ、地上 13 インチ近くのキャブオーバー バンに収められています。 また、Adventure 1 はまだプロトタイプ段階にあるため、統計は変更される可能性があることにも言及しておくとよいでしょう。
6 写真
それだけのパワーが製品に投入されるとしたら、Adventure 1 を運転するだけでも冒険のように聞こえます。 同社は、オフロードOSと呼ばれるプラットフォームを使用しており、とりわけ低重心のために重量を低く抑えています. それは完全に独立したサスペンションに乗っており、オフロード OS の技術面には、困難な道を征服するために頭脳対腕力のアプローチを使用して、周囲の地形を感知する能力があります。 タップで600馬力ですが、あるはずです 十分な 必要に応じて筋力。 40 度のアプローチ角度と 45 度の出発角度も役立ちます。
したがって、この ORV は人里離れた道から降りるのに十分な能力があるはずですが、キャンプ場での快適さはどうですか? キャブオーバー設計により、内部のスペースが最大化され、構成可能なフルサイズのベッドに十分なスペースが確保されます。 Potential Motors によると、屋内で 2 人が寝ることができ、統合された外部キッチンが後ろに伸びて、2 口コンロ、冷蔵庫、流し台、10.5 ガロンの水貯蔵庫が見えます。 ストレージといえば、Adventure 1 は内部全体に最大 88 立方フィートのドライ ストレージを提供します。
アドベンチャー 1 で冒険している間、Potential Motors は、1 回の充電で 100 マイルのオフロード範囲をリストアップしています。 プロパン電源の緊急充電システムは、バッテリーパックに余分なジュースを追加することができ、フラットレッカーで充電することもできます. 文明に戻ると、通常の充電ステーションに接続します。
きれいに聞こえますが、Adventure 1 にはかなりのコストがかかります。 Likely Motors は 136,600 ドルの開始価格を提示していますが、これは、技術的に通常の公道使用のライセンスを取得できない車両を販売するのは難しいかもしれません。 しかし、ルーフトップ テントや持ち上げられたスプリンター バンでいっぱいのアドベンチャー ライフスタイルの世界では、これはユニークなサービスです。 最初のプロトタイプは、10 月 7 日にバージニア州の Overland Expo East でデビューする予定です。