マセラティは、2030 年までにブランドが完全に電動化されたラインナップに移行することになる、電動化された未来を立ち上げる準備をしています。幸いなことに、それはまだ数年先であり、それまでの間、V8 を搭載したレヴァンテ トロフェオのすべての栄光を楽しむことができます。 .
2022 年のマセラティ レヴァンテ トロフェオは、非常に目立つアーバン グリーンで登場したテスターのように、力強いスタイリングと明るいカラー オプションで際立っています。 シャープな折り目と傾斜したルーフラインを持つレヴァンテ トロフェオはスタイリッシュな SUV ですが、ボンネットの下にあるものにもっと興奮しています。
マセラティ レヴァンテ トロフェオは、580 馬力と 538 ポンドフィートのトルクを発生するフェラーリ製のツインターボチャージャー付き 3.8 リッター V8 を搭載しています。 V8は宝石です。 なんで？ まず、ツイン スクロール ターボチャージャーにはそれぞれ専用のインタークーラーが取り付けられます。 マセラティは、再設計されたシリンダー ヘッドなど、V8 にクアトロポルテ GTS のバージョンよりもいくつかのアップグレードを加えました。
V8 は応答性が高く、ターボ ラグがなく、パワー バンドがフラットです。 V8 はまた、6,700 rpm のレッドラインまで回転するのが大好きです。 そのすべてのパワーは、ZF 8 速オートマチック トランスミッションを介してすべての 4 輪に送られます。 通常モードでは、トランスミッションは適切なギアを見つけるのにかなり良い仕事をしますが、スポーツとコルサのドライブモードでは反応が良くなります.
Levante Trofeo は、わずか 3.8 秒で -60 mph から 187 mph の最高速度まで加速できます。 それは文字通り激しく運転されることを懇願します。 また、レヴァンテ トロフェオがテールパイプから完璧なメロディーを奏でる優れたサウンドトラックも無視できません。 Levante を Corsa モードにすると、サウンドをダイヤルアップすることもできます。
レヴァンテ トロフェオのシャシーは、パワートレインを超えて、SUV に期待されるよりもはるかにスポーティです。 ステアリングは完璧で速く、ボディロールは最小限に抑えられています。 レバンテのエアサスペンションにはいくつかの不安があります。 デフォルトモードでは、乗り心地が不安定で、浮きすぎたり、時には過酷すぎたりします。 良いニュースは、スポーツモードとトロフェオモードがサスペンション設定を引き締めていることです. 最終的にヒントを得た場合は、よだれを垂らすに値する V8 と優れたドライビング ダイナミクスを備えたレバンテ トロフェオを運転するのが本当に好きです。 しかし残念なことに、レバンテにはアップグレードが必要な領域がいくつかあります。
レヴァンテ トロフェオは、その恒星の 13 mpg 未満の都市と 20 mpg の高速道路の評価では、燃料効率の競争に勝つつもりはありません。
内部に移動すると、Stellantis の Uconnect システムの修正バージョンを実行する 8.4 インチのタッチスクリーンがありますが、それは Maserati Touch Manage Moreover と呼ばれています。 インフォテインメント システムはほぼすべての機能を備えていますが、Levante のライバルに見られる大きな画面と比べると少し時代遅れに見えます。
インテリアの素材は、通常、16 万ドルを超える価格の SUV に期待されるものではありません。 シートとダッシュボードのレザーは見栄えが良く、アルカンターラのヘッドライナーは素晴らしいですが、少し安っぽく見える他のパーツが影を落としています。 センターコンソールの周りのプラスチックはあまり高級感がなく、カーボンファイバーのトリムがなくても大丈夫です. さらによく見ると、フロントガラスのワイパー レバーやウィンドウ スイッチなど、Stellantis の他のいくつかのお下がりが見られます。 彼らは真剣に、10 年前のダッジから引き抜かれたように見えます。
レヴァンテ トロフェオは一見スポーツカーかもしれませんが、だからと言ってファミリーカーとしても使えないわけではありません。 両方の列に十分なスペースがあり、すべての人に十分な足元とヘッドルームがあります。 レバンテの傾斜したルーフラインの唯一の欠点は、ライバルよりも低い 20.5 立方フィートで、レバンテに多くの貨物スペースがないことです。
2022 年のマセラティ レヴァンテ トロフェオの価格は、行き先を含めて 157,695 ドルからです。 特に、17,000 ドルを追加する Rosso Magma カラーを選択した場合、その価格はそこから簡単に急上昇する可能性があります。 ほぼすべてのオプションをチェックすると、レヴァンテ トロフェオの価格は簡単に 17 万ドルに達する可能性があります。
結局のところ、レヴァンテ トロフェオは、魅力的なエンジンと魅力的なドライビング エクスペリエンスを備えた素晴らしいスポーツ SUV です。 マセラティが完全な電動ラインナップに移行したときに、この同じ魔法を維持できるかどうかを待つ必要があります.