V12搭載 BMW 7シリーズ 今年の初めに死亡し、プラグイン ハイブリッド (PHEV) パワートレインを搭載した新しいフラッグシップ モデルに置き換えられました。
V12 を搭載した M760Li xDrive に代わる 2023 BMW M760e xDrive は、もともと 4 月に発表された新世代の 7 シリーズと全電動 i7 の一部として発表されましたが、現在、その PHEV パワートレインに関する詳細が確認されています。
BMW オーストラリアは以前、発売時に 740i と i7 xDrive60 のみを提供することを確認していたため、このフラッグシップ 7 シリーズ PHEV がすぐにオーストラリアに登場するとは思わないでください。
BMW M760e xDrive は、 3.0リッター直列6気筒ツインターボエンジン それは 電気モーター. システム総出力は 420kW 一時的なブースト中の電力の、および 800Nm トルクの。
前世代の M760Li xDrive は、448kW と 850Nm を発生する 6.6 リッター ツインターボ V12 エンジンを搭載していました。 これは、新しい PHEV フラッグシップよりも 28kW および 50Nm 多い。
M760e xDrive の電気モーターは 8 速オートマチック トランスミッションに統合されており、プリギアリング ステージにより電気モーターの有効トルクが 450Nm に増加します。
M760e xDrive の動力は、xDrive 全輪駆動システムを通じて道路に送られます。
BMW は、M760e xDrive が -100km/h のスプリントを 4.3 秒で実行できると主張しており、これは以前の M760Li xDrive よりも .5 秒遅いです。
M760e xDrive には 18.7kWhのバッテリーパック、主張されている電気のみの範囲で 77～85km、WLTP テストによると。 最大7.4kWのAC電源で充電できます。
M760e xDrive の燃料消費量は約 1.0～1.3L/100km （フル充電で）。 一方、V12 を搭載した M760Li xDrive の公称燃費は 13.3L/100km でした。
BMW M760e xDrive は、「M 専用」のデザイン機能、インテリア トリム、コックピット ディスプレイにより、他の新世代 7 シリーズ レンジとは一線を画しています。
以前に詳述したように、第 7 世代の 7 シリーズ フラグシップ セダンと電動 i7 のオーストラリアの顧客への納車は、2022 年の第 4 四半期に開始される予定です。
現地価格は から オンロード費用前の $268,900 のために 740i、および拡張 オンロード費用前の $297,900 オール電化の場合 i7 xDrive60.
この新世代の 7 シリーズは、前のモデルよりもすべての寸法が大きくなり、多くの新しいデザイン要素が追加されています。
新しい 7 シリーズのフロント エンドは、照明付きの巨大なダブル キドニー グリルによって支配され、アダプティブ LED テクノロジーとスワロフスキー クリスタルの内部構造を備えたスプリット ヘッドライト セットアップに隣接しています。
7 の側面プロファイルは、ドイツの自動車メーカーによって「モノリシック」と表現されており、同社のホフマイスターねじれを角ばった解釈をしています。
BMW の他の最近の新モデルや更新と同様に、7 シリーズと i7 は、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターと 14.9 インチのインフォテインメント タッチスクリーンを含む曲面ディスプレイを備えています。
もう 1 つの注目すべき新しいインテリア機能は、ヘッドライナーから折りたためる後部乗員用の 31.3 インチ 8K BMW シアター スクリーンです。 オーストラリア仕様の i7 xDrive60 では標準で、740i ではオプションで利用できます。
BMW が新しい 7 シリーズのインテリア全体に使用したさまざまな持続可能なインテリア要素には、合成繊維のフロア カバーや、ヘッドライナーとピラー用の再生 PET ボトル トリムなどがあります。
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詳細：BMWが特別な7シリーズでV12の生産を終了