FCC が本日可決した新しい規則によると、地球低軌道にある衛星は目的の作業を終えた後、あまり長く留まることはできません。 今ある 軌道上での徘徊の5年間の制限、今後数年間、スペースデブリの問題をより管理しやすくするのに役立つはずです.
FCC は、この記事の範囲を超えた理由で、商用衛星運用の事実上の規制当局であり、近年、多くの規則を更新しましたが、ミッション後の軌道離脱の古い 25 年の制限は別の理由から来ました。時代。 会長の Jessica Rosenworcel は、1950 年代にさかのぼる多くのスペース ジャンク、実際には宇宙船と打ち上げコンポーネント全体がまだ軌道にあることを指摘しました。
委員会は、危機になる前に軌道を詰まらせる可能性に対処すれば、誰にとっても有利であると主張しました。
「何千もの新しい衛星が毎年打ち上げられ、5 年、10 年、または 15 年ごとに補充されますが、ミッションが完了してから消滅するまでに 25 年かかる場合、破片の蓄積率は急速に増加し、おそらく持続不可能になるでしょう」とジェフリー委員は書いています。ニュースに付随する声明でのスタークス. 「この命令により、LEOの終焉時間を5年以内に短縮するという実際的な一歩を踏み出しました。これは、容易に達成できることがわかっている時間枠です。」
コミッショナーのネイサン・シミントンは、5 年ルールが「クラス最高の商慣行のためのほとんど未使用のバックストップ」になることを強く望んでいると書いているが、それがルール作成の妨げになるのは愚かなことだろう.最初の場所。
このルールが検討され始めたとき、軌道に乗るための要件と煩わしさが増えるだけであり、命令の用語と概念の一部が進化しているとの批判がありました。 たとえば、「大きい」星座と「小さい」星座とは何ですか? 数年前には、1ダースの衛星でさえ「大規模な」コレクションのように見えましたが、最近では、お茶よりも多くの衛星が打ち上げられています.
これらの異議には理由がないわけではありません。 しかし、1 つには、ミッションの終了日から 5 年以内に衛星を軌道から外すことは、宇宙への到達と宇宙での運用に関する他のすべての部分と比較して、それほど難しくありません。 もう1つは、それが本当に不可能な場合は、罰金を払って謝罪し、次回はもっとうまくやってください. ショー全体が進行中の作業であることは誰もが認めています。
ただし、FCC の権限はそれほど大きくなく、5 年間の軌道離脱規則のような単純なものでさえ、普遍的なものにするためには、国際的な立法と協力が必要になる可能性があります。