
写真提供: コルベット レーシングのリチャード プリンス
ガルシア、10時間のプチ・ル・マン・フィナーレを前にGTD PROで5位入賞

ブラジル、ジョージア州 (2022 年 9 月 30 日) – アントニオ ガルシアとコルベット レーシングは、GT デイトナ (GTD) カテゴリーの 3 列目からスタートし、GTD Pro では 5 位でスタートします。今年の IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップの
ガルシアは、No. 3 Mobil 1/SiriusXM シボレー コルベット C8.R でミシュラン レースウェイ ロード アトランタで 1:19.444 (115.099 mph) のベストラップを記録しました。 彼はジョーダン・テイラーとニッキー・キャッツバーグとチームを組み、東部標準時の午後 12 時 10 分にレースがグリーンになります (NBC、ピーコック、XM 207)。
ガルシアは、GTD Pro でのジャック ホークスワースのポール獲得タイムから .609 秒遅れていました。 しかし、3位から5位まで0.165秒のマージンしかありません。
今シーズンのすべての IMSA ラウンドと同様に、ロード アトランタで開催されるコルベット レーシングにとって、GTD カテゴリーでの 8 年間の GT ル マン (GTLM) クラスでの最初のイベントです。 前年と比較して、GTD 仕様のコルベットは、より多くの重量、より少ないパワー、アンチロック ブレーキ システム、仕様のミシュラン タイヤで走行します。
今年のプチ ル マンは耐久レースの 25 回目の開催であり、コルベット レーシングは 1999 年の最初のレース以来 9 回目のクラス優勝を目指していますが、2010 年以来初めてとなります。 GTD Professional ドライバーズ チャンピオンシップを獲得し、ウェザーテック チャンピオンシップの 4 つの最高の長距離レースのコレクションであるミシュラン エンデュランス カップの優勝にも大きく貢献します。
シーズン開幕のロレックス 24 アット デイトナとプチ ル マンは、シボレーがロード アトランタに入るマニュファクチャラーズ ランキングで 2 番目の耐久カップを予約します。 ガルシア、テイラー、キャッツバーグは、3 月に開催されたエンデュランス カップの第 2 戦であるモービル 1 セブリング 12 時間レースで優勝し、争奪戦に突入しました。
10 時間のプチ ル マンは、10 月 1 日土曜日の午後 12 時 10 分 (東部標準時) に予定されています。レースは、正午から午後 3 時 (東部標準時間) まで NBC で生放送され、米国では東部標準時間の午後 7 時から 10 時 30 分まで放送されます。 Peacock は正午から午後 10 時 30 分 (ET) に旗から旗へのライブ ストリーミングを行います。 IMSA Radio は、土曜日に IMSA.com、XM 207、および SiriusXM On the net 992 で生のオーディオ報道を提供します。
アントニオ・ガルシア、NO. 3 MOBIL 1/SiriusXM CHEVROLET CORVETTE C8.R – GTD Pro 予選 5 位:
「私はそれをまともだとは思わない。 私のラップはおそらくまともだったけど、少しだけ余裕があったような気がする。 車の挙動や交通の悪さなどを総合するのが難しかったです。 トラフィックの相互作用はあまり良くなく、それが勢いを少し殺してしまいました。 それは誰にとっても同じです。
「車の数が多く、ロード アトランタが 80 秒のラップしかないこの種のレースに参加すると、誰かの邪魔をしたり、誰かが邪魔をしたりする可能性が高くなります。 いつプッシュしなければならないか、また、いつクイックプッシュを試みる時間があるかを正確に判断するのは困難です。 行くと決めたとき、それは素晴らしい瞬間ではありませんでした。 ピットから2台が出てきたので、雪だるま式に大きな問題に発展しました。 ここでは決して簡単ではありません。 ここまで来ました (GTD 順)。 それでも10時間レースは長い道のりなので、予選はあまり意味がありません。 クルマの挙動について追加のフィードバックがあることは確かだし、明日はより良いコルベットになると確信している」
関連している：
ロード・アトランタでのコルベット・レーシング: 勝つだけ
[VIDEO] ジョーダン・テイラーとの VIR の舞台裏
富士でのコルベットレーシング：日本デビュー戦でモンツァのリピートなし
富士でのコルベット・レーシング: 差を縮めようとしている
–