Automobili Lamborghini は、2017 年末に発表されたオリジナルの Urus の後継として、パフォーマンスとラグジュアリーを強化した新しい Urus S を初公開しました。 それ以来、ウルスは同社の新しい生産記録を打ち立てました。 新しいウルス S は、最近発売された新しいウルス ペルフォルマンテを含むランボルギーニのスーパー SUV ラインナップに加わります。 ウルス S は 195,538 ユーロ (RM889,000) からです。
ウルス S は、4 輪すべてを駆動する 8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせた 4. リッター ツインターボ V8 エンジンから、2,300 ～ 6,000 rpm で 666 PS (16 PS 向上) と 850 Nm のトルクを生成します。 ランボルギーニによると、ウルス S はウルス ペルフォルマンテと同じパワートレイン キャリブレーションを共有しています。
フルスロットル時、Urus S は -100 km/h をわずか 3.5 秒、0-200 km/h を 12.5 秒で加速し、最高速度は 305 km/h です。 2018年初めにマレーシアで発売されたモデルと比べて、最高速度は従来と変わらないが、ウルスSは0-100km/hで0.1秒、0-200km/hで0.3秒速い。
新しいウルス S は、再調整されたエキゾーストを使用して、起動時のサウンドをより明確にし、各ドライブ モードでの音をよりシャープにします。 タンブロードライブセレクターのドライブモードには、ストラーダ、スポーツ、コルサ、エゴ、テラ、ネーブ、サッビアが含まれます。 フロントに 10 ポットのキャリパー、全周にカーボン セラミック ディスク (フロント 440 mm、リア 370 mm) を備えた Urus S は、わずか 33.7 メートルで時速 100 km からゼロまで到達できます。 飛距離はオリジナルのウルスに近い。
出力の増加と加速の向上に加えて、新しいウルス S は、以前のハニカムインサートを交換して、水平スラットを備えた新しいフロントバンパーを備えています。 フロントバンパーには、新しいマットブラックのステンレス製スキッドプレートも標準装備されています。 新しい軽量カーボンファイバー製フロントボンネットと露出したカーボンファイバー製ルーフが用意されています。
ホイールのサイズは 21 インチで、ピレリ P Zero タイヤ (フロント 285/45、リア 315/40) に包まれています。 オプションの 22 インチ Nath ホイールと 23 インチ Taigete ホイールも用意されており、ブロンズ、マット チタン、またはダイヤモンド ポリッシュ仕上げのいずれかです。 リアには、ブラッシュドスチール仕上げの新しいツインエキゾーストチップデザインとともに、新しいバンパーがあります。 エグゾースト チップは、クローム、マット、またはグロス ブラックでも使用できます。
インテリアは、カラーとトリムの新しいパレットで指定できるようになりました。 ウルス ペルフォルマンテからの影響は、バイカラーのスポルティーボまたはバイカラーの洗練されたキャビン テーマを通して見ることができます。 スポルティボ オプションは、ブルー レアンドロ、ヴェルデ オーラ、タン、クリーム、またはブラウンのトリムと対照的なブラック レザー張りで、より目立たない外観を演出します。 所有者は、ランボルギーニ Unica アプリを介してリモート パークなどの機能にアクセスしたり、スマートウォッチ コントロールで仮想キー機能を利用したりできます。