Tata Motors の商業部門は、ヨーダ ピックアップ トラックのフェイスリフト バージョンからカバーを取り外しました。 Tata Yodha の新しいバージョンは現在、2. (シングルキャブ) と EX クルーキャブ (ダブルキャブ) の 2 つのバージョンで利用でき、どちらも後輪駆動と 4 輪駆動のオプションで利用できます。 更新されたTata Yodhaの価格は現在、Rs 9.99 lakh（元ショールーム、インド）からです。
Tata Yodha のエクステリア デザインが微調整され、導入された変更点の大部分が強調されています。 バンパーの中央部分にシルバー色のスキッドプレートが取り付けられた、新しい 3 ピースの金属製バンパーがあります。 フロントにも新しいグリルがあり、その上部はクローム仕上げのスラブになっています。
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更新された Tata Yodha の最低地上高は 210 mm で、長さ 5350 mm、幅 1860 mm、高さ 1810 mm で、16 インチのタイヤ オプションを選択できます。 タタ ヨーダの車両重量は 3840 kg ですが、積載量は 1200 ～ 1700 kg です。
インテリアでは、更新されたタタ ヨーダは、ドア パネルとダッシュボードに灰色のテーマを適用します。これは、チルト調整可能な 3 本スポーク ステアリング ホイールと、マニュアル エアコンと 1 DIN オーディオ システムを備えた非常に基本的な外観です。真ん中。 Tata Yodha のパーキング ブレーキ レバーは、運転席右側に移動しました。 Tata Yodha には、3 方向からカバーを開閉できるデッキ ベッドも装備され、サイド ドアの下にはサイド ステップが装備されています。
ディーゼルエンジンを搭載
ボンネットの下では、Tata Yodha は引き続き 2.2 リッター 4 気筒 DI ディーゼル エンジンを搭載し、最大出力 100 PS、最大トルク出力 250 Nm を発生します。
後輪駆動と4輪駆動の両方のバージョンで、5速マニュアルギアボックスが標準トランスミッションとして利用可能です。 Tata Yodha の機械的仕様は非常に基本的で、どちらのバージョンのピックアップもリーフ スプリング サスペンションとスチール ホイールを備えています。
インドでは、ピックアップ トラックがまだ勢いを増しています。 Tata Motors と Mahindra は、以前は Tata Xenon と Mahindra Scorpio Getway の形でピックアップ トラックを販売していました。 現在、トヨタといすゞだけが国内の個人バイヤー向けにピックアップトラックを販売しています。 しかし、インドの多くの州でのハイラックスの登録に関して、RTO と消費者の間には多くの摩擦がありました。 ハイラックスは積載量が非常に多いため、当局は購入者に対し、この車両を自家用車ではなく商用車として登録するよう強制しています。
ピックアップ トラックは、複数の理由から、個人のバイヤーの間でインドではそれほど人気がありません。 道路にはあまりスペースがなく、ピックアップは巨大なサイズになる可能性があります。 また、ピックアップトラックは、主に農家や農地、コーヒー、茶園を所有する人々によって使用されます.
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