自動車業界では、毎年、より革新的な機能を備えたより高度な車両が発売されています。 あなたがこれらの資産を購入することに莫大な金額を費やしている間、あなたは修理と交換部品を選ぶ間非常に投機的であるべきです。 部品も例外的になりつつあるため、修理して最終的に交換するのにかなりの費用がかかります。 そのような革新的な自動車部品の1つは 音響風防 これは、防音パッドの層が重ねられたフロントガラスです。 この高度なフロントガラスの技術は、標準のPVBガラスの2つの層と、それらの間にある音響PVBの1つの層で構成されています。 間違いなく、最近市場に登場しているこれらの最新テクノロジーは、長期的な卓越性とパフォーマンスを確保するために定期的なメンテナンスを維持するために重要です。
の最高の機能の1つ 音響風防 ノイズリダクション技術です。 実際、一部の優れた音響モデルには、UltraViolet（UV）制御センサー、自動雨センサー、直感的なハイビーム制御センサーも付属しています。 これらの並外れた品質の機能とは別に、アコースティックウィンドグラスには、ヘッドライトを暗くするためのロービームセンサーが付属しています。 したがって、この革新的なフロントガラスを車両に取り付けることを楽しみにしている場合は、元のメーカーの交換用ガラスを好むのが賢明なアプローチです。
オリジナルの音響風防ガラスを決定する方法は？
あなたの車がオリジナルを持っているかどうかを判断するための最良の方法 音響ガラス風防 運転席側の画面のベースを見ることです。 画面には「音響」または「A」または「耳」の形という用語があり、それは音響モデルです。 一部のモデルには、「SOUNDSCREEN」と書かれたステッカーも付いています。 交換を楽しみにしている場合は、PVBメーカーが最近音響減衰機能を強化したビニールを設計したことを知っておく必要があります。 これらの革新的な中間層は、1,500Hzから5,000Hzの周波数スケールで特に適しています。 アコースティックビニール風防ガラスは、車両の建築家に、騒音レベルを憤慨することなく風防ガラスの幅を狭くすることを可能にします。 これは、自動車の設計者がより多くの燃料を節約するために車両の重量を減らすことを決定するため、特に重要です。 アコースティックビニールフロントガラス 標準のビニール製フロントガラスと同じ連邦保護基準をすべて満たしています。
あなたはすべてのアウディのフロントガラスが音響ガラスでできていることに気づいたかもしれません。
車の交換を選択した場合 音響風防、 ガラスに次のような重要な記号と引用符が含まれていることを確認してください-ラミネートAS1、Eコード、CCCの円、フロントガラスガラスの製造元と会社のロゴの名前、DOTコード、R43、ガラスタイプの名前（多層、ラミネートまたは強化）、SoundScreen、シリアル番号、透明70％、ガラス品質を確認するためのローマ数字-
I-超強力の略
II –承認された多層ガラスの略。
III –特別にレビューされた多層ガラスの略です。
IV –合成ガラスの略です。
V –透明度が70％未満のシェーディングガラスの略です。 （非推奨）。
音響風防の利点
を持っていることの主な利点 音響風防 車のキャビン内のノイズリダクションです。 プライマリ特権よりもさらに目立つ他の特権もあります。 そのような利点の1つは、ガラスの完全性が向上することです。 これにより、セキュリティが強化され、犯罪抑止力として機能します。 吸音ガラス風防 非常にタフで壊れにくいため、犯罪と事故の両方のシナリオでより優れた安全性と保護が保証されます。 音響モデルの並外れた合わせガラスは、ガラスを通過する紫外線の透過を低減します。 黒色腫のある人は間違いなくこの素晴らしい機能の恩恵を受けるでしょう。 UV保護フロントガラスはまた、車内を涼しく保ち、過度の熱によるダッシュボードとレザーシートの顔料の退色を防ぎます。
積層音響風防ガラスの欠点
音響風防ガラスを実装することの重要な短所の1つは、全体的な費用です。 それにもかかわらず、すばらしいニュースは、吸音ガラスと標準的なフロントガラスの間のコストのばらつきが、吸音ガラスの必要性と量が増えるにつれておそらく減少することです。 高級車だけでなく、今日の路上にあるほとんどすべての種類の車には、音響ガラスのフロントガラスが装備されています。
複層ガラス対ラミネートされたフロントガラス
現在、車両は二重ガラスのフロントガラスの代わりに合わせガラスを使用することを好みます。 これらの2つのタイプのフロントガラスの間には特定の相違点があります。 二重ガラスのフロントガラスの場合、音がガラスを通って入る方法は、あなたの家のガラスシャッターに似ています。 フロントガラスは、エアリフトで分割された2枚のガラスを使用して作られています。 2枚のガラスは自動車の保護に効率的である必要があり、すべてのセキュリティテストに合格する必要があるため、これらのガラスは非常に重いです。 一方、積層音響風防ガラスは、ガラス板が薄い（5mmまたは4mm）ため、軽量です。 2枚の薄いガラスは1枚のプラスチックで一緒に取り付けられています。 音響風防ガラス 2枚のプラスチックの間に音響層があります。 より多くの質量が通常より良い防音に対応し、二重ガラスのフロントガラスがノイズリダクションに関して確かに十分であるという事実を否定することはできません。 ただし、ラミネートされたフロントガラスは、2枚のガラスの中に音響層を採用することでその構成を減衰させることにより、ノイズ低減特性を備えています。
最終的なポイント： したがって、フロントガラスを 音響風防、 これらの前述の点を必ず考慮してください。 常に元の会社によって製造された製品を探し、保証条項も確認してください。 メカニックパートナーがメガネを車両に取り付ける前に、メガネの真正性を確認してください。 検討する会社の音響フロントガラスを決定したら、次の懸念事項は、お住まいの地域で信頼できる自動車修理サービスプロバイダーを選択することです。 評判の高い自動車サービスプロバイダーは、あなたの車に最適なモデルをアドバイスできるプロの自動車エンジニアを採用し、熟練した整備士が製品を完璧にインストールして、究極の運転の安全性と保護を保証します。