ホンダ フォルツァ 125 は、現代的で洗練されたデザインのマキシ スクーターです。 125cc単気筒エンジンを搭載したHonda Forzaシリーズ最小のスクーターです。 このマキシ スクーティは、4 つのエキサイティングなカラー オプションからお選びいただけます。 まもなくインドで発売される予定で、Forza 125 のインドでの価格、仕様、走行距離、発売日、最高速度はこちらで確認できます。
モデル名 |
ホンダ フォルツァ125 |
価格 |
INR 1,35,000 |
変位 |
124.9cc |
力 |
14.3馬力 |
マイレージ |
41km/l |
色 |
1. ルーセントシルバーメタリック 2.パールナイトスターブラック 3.マットサイノスグレーメタリック 4.マットカーネリアンメタリックレッド |
- スタイリッシュなマキシタイプのデザイン
- パワフルな水冷エンジン
- PGM-FI 電子燃料噴射
- 強化されたスマート パワー プラス エンジン (eSP+)
- アイドリングストップ技術
- テレスコピックフロントフォーク
- フロント & リア ディスク ブレーキ
- アンチロック ブレーキ システム (ABS)
- ホンダ セレクタブル トルク コントロール (HSTC)
- USB タイプ C ソケット
- デジタルアナログ計器コンソール
- フルLED照明
- 電動調整式ウインドスクリーン
- スマートキー操作
- 合金ホイール & チューブレス タイヤ
長所
- スタイリッシュさと魅力を兼ね備えたデザイン
- 高性能単気筒エンジン
- 燃料噴射と液体冷却
- 完全な LED 照明
- 機能満載
- 人間工学に基づいた乗り心地と快適なシート
- 高いビルド品質
短所
- 走行距離は少ないです。
- 少し重い
- インドの打ち上げは遅れている
ホンダ フォルツァ125のスペック
エンジン&トランスミッション
エンジン |
4 ストローク、SOHC、単気筒 |
変位 |
124.9cc |
シリンダー数 |
1 |
シリンダーあたりのバルブ |
4 |
圧縮比 |
11.5:1 |
ボア×ストローク |
53.5×55.5mm |
燃料供給 |
PGM-FI 電子燃料噴射 |
冷却システム |
液体冷却 |
点火 |
TCI |
潤滑 |
ウェットサンプ |
伝染 ; 感染 |
CVT オートマチック |
クラッチ |
自動遠心クラッチ乾式 |
ファイナルドライブ |
Vベルト |
エミッションコンプライアンス |
ユーロ5 |
パフォーマンス、走行距離、最高速度
最大電力 |
14.3 HP @ 8,750 RPM |
ピークトルク |
12.3 NM @ 6,500 RPM |
マイレージ |
41km/l |
トップスピード |
時速115キロ |
時速0~100km* |
14秒 |
シャシー&サスペンション
シャーシ |
鉄骨 |
フロントサスペンション |
33mm テレスコピック |
リヤサスペンション |
ツインショックアブソーバー |
前輪トラベル |
120mm |
後輪トラベル |
115mm |
ブレーキ&タイヤ
フロントブレーキ |
256mmディスク |
リアブレーキ |
240mmディスク |
ABS / CBS |
ABS |
車輪の種類 |
鋳造アルミニウム |
前輪サイズ |
15インチ |
後輪サイズ |
14インチ |
タイヤの種類 |
チューブレス |
フロントタイヤ |
120/70-15 56P |
リアタイヤ |
140/70-14 68P |
寸法
車両重量 |
162キロ |
燃料タンク容量 |
11.7リットル |
オイルタンク容量 |
0.9リットル |
最低地上高 |
145mm |
シートの高さ |
780mm |
旋回半径 |
2.3メートル |
ホイールベース |
1,505mm |
全体の長さ |
2,145mm |
全体の幅 |
755mm |
全体の高さ |
1,500mm |
レーキ |
26.5° |
トレイル |
89mm |
バッテリーと照明
電池のタイプ |
12V-7Ah、MF |
ヘッドランプ |
導いた |
デイタイム ランニング ランプ (DRL) |
導いた |
テールランプ |
導いた |
方向指示器 |
導いた |
パスライト |
はい |
AHO(オートヘッドランプオン) |
はい |
インストルメント クラスターの機能
画面タイプ |
アナログデジタル |
スピードメーター |
アナログ |
タコメーター |
アナログ |
トリップメーター |
デジタル |
オドメーター |
デジタル |
燃料計 |
デジタル |
低燃料警告 |
はい |
エンジン温度 |
はい |
サービスライト |
はい |
ABS警告灯 |
はい |
大気温 |
はい |
時計 |
はい、デジタル |
快適で便利な機能
座席の種類 |
ステップアップシート |
ピリオンシート |
はい |
ピリオングラブレール |
はい |
ピリオンフットレスト |
はい |
シート下収納 |
はい |
エンジンキルスイッチ |
はい |
電気スターター |
はい |
Forza 125は、PCXシリーズの兄弟姉妹が魅せるマキシタイプのデザインが特徴。 スタイリッシュで洗練されたマキシ スクーター デザインが特徴です。 4つの異なるカラーオプションからお選びいただけます。 このマキシスクーターは、見事なデザインと高いビルド品質を備えています。
124.9 cc の燃料噴射式単気筒エンジンがホンダ Forza 125 に搭載されています。水冷エンジンと自動 CVT トランスミッションが搭載されています。 8,750 RPM で 14.3 HP の最大出力と 6,500 RPM で 12.3 Nm のピーク トルク出力があります。 Forza 125 の最高速度は 115 km/h、燃費は約 41 km/l です。
フロントに33mmテレスコピックフォーク、リアにツインショックアブソーバーを装備。 兄弟であるホンダADV150と同様に、前輪と後輪の両方にディスクブレーキがあります。 ホンダ フォルツァ 125 には、ABS とホンダの選択可能なトルク制御システムもあり、リア タイヤのトラクションをアシストします。
この 125cc マキシ スクーターには、ハイエンドで最先端の機能が搭載されています。 フル LED 照明、アナログ/デジタル多機能コンソール、充電ポートが含まれています。 ホンダ フォルツァ 125 の重量は約 162 kg で、わずかに重くなっています。 シート高780mm、地上高145mm。 11.7Lの大容量燃料タンクとシート下収納スペースを確保。
このスクーターの最新のアップデート 2022 モデルは、一部の国で既にリリースされています。 報告によると、ホンダは近いうちにインド市場で Forza 125 を発売する予定です。 ブランドはまだリリース日を明らかにしていませんが、2022 年の第 4 四半期にリリースされると考えています。
ホンダ フォルツァ 125 は、インドで約 135 万ルピーの費用がかかると予想されます (元ショールーム価格)。 インドでのスポーツ スクーターの注目度が高まるにつれて、Forza 125 はインドのバイヤーにとって優れた選択肢となる可能性があります。 競争力のある価格であれば、アプリリア SXR160、Ntorq 125、ベスパ 150cc と十分に競合します。
Forza 125 は、125cc カテゴリーで最も魅力的なマキシ スクーターの 1 つです。 驚異的なパフォーマンスを提供することに重点を置いた、強力な燃料噴射式水冷エンジンを搭載しています。 ホンダは、このスクーターに、競合他社とは一線を画す多数のプレミアム機能を装備しています。 Honda Forza 125は、125ccクラスのトップクラスのプレミアムスクーターです。
Forza 125 の燃料タンクの容量は?
回答: 燃料タンク容量は 11.7 リットルです。
ホンダ フォルツァ 125の最低地上高は?
回答: 最低地上高は 145 mm です。