復元された外装のたた相撲は非常によく見えます

Tata Sumo は象徴的な車両であり、インドの自動車の歴史において特別な位置を占めています。 Sumo は 1994 年に発売され、すぐに購入者の間で人気を博しました。 このメーカーは、わずか 3 年間で約 100 万台の Sumo を販売することができました。 タタスモは広々としたキャビンと無駄のないデザインでお客様に人気でした。 タタは何年にもわたって相撲に変更を加えた後、厳しい排出基準と安全基準のために市場から販売を中止しました。 MUVはもう市場に出回っていませんが、まだ多くの車の所有者が使用しています。 ここには、古い MUV を完全に復元した Tata Sumo の所有者がいます。

動画がシェアされました オートラウンダー この特定のタタスモに取り組んだ人。 ワークショップに到着したとき、相撲はあまり状態が良くありませんでした。 車は確かに古く、錆の問題がありました。 相撲の所有者はこの車両に多くの思い出があり、それが車両を手放すことができなかった理由の1つでした。 ワークショップでは、相撲の作業は、フロントグリル、ヘッドランプ、バンパー、テールランプなどのすべてのパネルを取り外すことから始まりました。 長年にわたり、車にはいくつかのへこみや引っかき傷があり、多くのパネルも錆び始めていました。

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ワークショップでは、デントプラーマシンを使用してへこみを修正し始めました。 へこみに取り組んでいる人もいれば、錆の問題をチェックしている人もいました。 ボディとフロールの金属パネルの一部が錆びていました。 これは、錆びた部分を取り除いた後、新しい金属片を溶接することで修正されました。 錆びたパネルとへこみをすべて修正したら、相撲にパテを薄く塗りました。 余分なパテは後でサンダーを使用して除去され、これにより車の外観が非常に均一になりました。 パテを塗ってやすりがけしたら、車の上半分に暗い色のプライマーをスプレーしました。

オーナー様と相談の上、デュアルトーンで仕上げることにしました。 相撲の上半分は輝く黒で塗装され、下半分は銀色になります。 その後、Sumo は塗装ブースに運ばれ、ブラックとシルバーのデュアルトーン シェードで完全に塗装されました。 塗装ブースは、車の外観を非常に均一にするのに役立ち、真新しい車のように見えます。 塗装ブースから車が出ると、内装の作業が始まりました。 車には布製のシートカバーが付いたストックシートがありました。 ヘッドランプ、テールランプ、フロントグリルは全て後期型のタタスモに交換。

ダッシュボードとシートはすべて取り外され、前席2名用のアームレスト付きのカスタムシートカバー。 2列目シートはベンチタイプのままだが、専用シートカバーも付属。 ルーフライナーとピラーはすべて黒のソフトタッチ素材で包まれています。 ルーフには銀河のスターライトが入り、ダッシュボードとドアにはアンビエント ライトが取り付けられています。 ダッシュボードとステアリングはすべて黒く塗装され、アフターマーケットのタッチスクリーン インフォテインメント システムとアルミ ホイールも付いています。 完成品は非常にきれいに見え、ワークショップはこの象徴的な MUV に新たな命を吹き込みました。

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