私は小さなハッチバックを運転することに不満を持っていて、カムリ SL を検討していて、レクサスに違いがあるかどうかを確認したかったので、レクサスを調べました。 それを見たら、私は売られました、そして、私は選びました 2020 レクサス ES F スポーツ 他のモデルのスピンドルグリルがよくわからなかったので。 私は自分の音楽が大好きなので、エンハンスメント パックは簡単に決めることができました。 セダンは SUV よりも私のニーズをよく満たしてくれました。
レクサスにはトヨタのビルドプレートがあり、メルセデスやBMWに付けられるかもしれない声明がなくても、車のサイズと機能がより価値があるように見えるという事実が気に入りました. レクサス 300h や大型セダンはあまり多くないので、自分の選択を間違えたのではないかと心配するよりも、違うことを喜んでいます。 これで何キロも問題なく走れると確信しています。
シート、乗り心地、洗練性、どれをとっても最高です。 エンジンと、電気からガソリンエンジンへの移行をほとんど聞くことができません。 高速道路の長いスティントではステアリングは問題なく、大きな前輪駆動の車ではコーナーへのターンもうまくいきますが、街中を走るにはもっとシャープであってほしいと思います。 私は情報/エンターテイメント用のタッチパッドに対応していますが、ファンではありません。