私たちはかなり前から、 フェラーリ 458 Specialeは、自然吸気のV8エンジンを搭載した、これまでで最も強力なロードゴーイングフェラーリとして歴史に残るでしょう。 ツインターボチャージャー付きの3.9LV8への488GTBの切り替えにより、ハードコア488が同様のパワープラントを使用することが明らかになりました。 残った唯一の質問は、それが何と呼ばれるか、それがどれほど強力であるか、そしていつ到着するかということでした。 さて、驚くほど長い間待った後、私たちはそれらの質問に対する答えを持っています。
その名前はフェラーリ488ピスタ（ピスタ サーキットまたはトラックのイタリア語である）、アップグレードされたバージョン（インコネル排気システム、チタンコネクティングロッド、カーボンファイバーインテークランナー、軽量クランクとフライホイールなどの部品を含む）から710馬力と568lb.-ftのトルクを生み出します488GTBのエンジンの。 その追加された推力は、より軽い重量（198 lbs。）と相まって、ノーズ、リアディフューザー、一体型リアウィングの空気力学を最適化し（フェラーリは488 GTBと比較して全体的なダウンフォースが20％増加すると主張しています）、 E-Diff3、F-Trac、Side-Slip Angle Controlにより、2019 Ferrari 488 Pista（2.85秒の0-62mphの時間と211mphの最高速度）は、 ランボルギーニ フラカンパフォーマンテと マクラーレン 来月に物理デビューした後、今年後半に生産を開始する720S ジュネーブモーターショー。
出典：フェラーリ