スバルは、オーストラリアの WRX アクセサリーを詳細に説明します。

新しい スバル WRX 野生の前任者よりも外見が少なく、以前よりも大人の獣です。

また、今回はWRX STIがないこともわかっていますが、だからといって、少し怒ったように見せることができないわけではありません.

スバルオーストラリアは、WRX セダンとスポーツワゴンの両方のスタイリングとライフスタイルのアドオンの範囲を詳しく説明しています。

セダンの場合、最も際どいオプションは、目立ったフロントスプリッター、サイドスカート、黒またはピンクのディフューザーアドオンを追加するさまざまなスタイリングパッケージです。

スタイリングパックを構成する各パーツは、ガーニースタイルのリアスポイラー、より目立つエキゾーストフィニッシャー、STI ブランドのホイールなどのアイテムと共に、個別に購入できます。

新しいWRXにもう少しSTIの信頼性を追加したいオーナーは、ブランドのシフトノブをマニュアル車に追加するか、LEDバックライトサイドプレートシルを追加することもできます.

Sportswagon には、リップスポイラーなどのより微妙なスタイリングの微調整に加えて、ルーフボックス、ルーフラック、およびその他のさまざまな耐荷重アドオンを装備することができます。

スバルは以前、私たちが知っているようにWRX STIが死んでいるにもかかわらず、STIブランドが何らかの形でローカルに存続すると起訴しました. これらのスタイリングアドオンは、ほんの始まりに過ぎない可能性があります。

スバルオーストラリアのマネージングディレクター、ブレアリードはメディアに対し、「オーストラリア人が WRX STI と STI ブランドを長く愛用してきたことを認めます。

「これらすべての素晴らしいことを成し遂げたSTIのエンジニアとそのチームは、荷物をまとめて家に帰っていません。彼らはまだそこにいます」とリード氏は語った。 カーエキスパート。

「STI ブランドの方向性の変化の一部は、1 つのモデルバリエーションだけでなく、すべての製品にわたってどのように役割を果たすことができるかということです。多くの異なる分野でエキサイティングなオプションと開発があり、すべての異なるモデルに取り入れられます」と彼は言いました。

ルノー RS-Line と同様に、「Tuned by STI」バッジは、より多くのパワーではなく、さまざまな見た目の良いアクセサリーやハンドリングアップグレードを搭載した車に付けられる可能性があります。

これは、STI によって調整されたスバルモデルで以前に見られたものとは、わずかに異なる式になる可能性があります。

たとえば、STI によってチューニングされた 2008 年のリバティ GT は、ビルシュタイン製サスペンションのセットアップとさまざまなエクステリアアドオンに裏打ちされた、ストックモデルよりも 10kW と 11Nm 多い限定版でした。

一方、STIがチューニングしたBRZ tSは、ストックカーに対してハンドリングを中心にさまざまな改良を加えたものの、パワーはありませんでした。

STI バッジは、WRX の限定版のためにほこりを払うこともできますが、それがどのように見えるかはまだ確定されていません.

「ある意味では、STI のバリエーションがないことで、将来のスペシャルエディションなどの非常にクールで異なるオプションを探ることができます。 [STI]. この分野でのさらなる活動については、このスペースを見てください」とリード氏はメディアに語った.

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